عملکرد سیستم حمل ونقل دریایی با این مدل مسیریابی ارتقا یافت!

پژوهشگران دانشکدگان فنی دانشگاه تهران با طراحی یک مدل هوشمند مسیریابی کشتی‌ها، موفق شدند عملکرد سیستم حمل ونقل دریایی را بیش از ۵۴ درصد بهبود دهند و مصرف سوخت و انتشار کربن را کاهش دهند.

به گزارش مجله خبری نگار/تین نیوز،محققان دانشکدگان فنی دانشگاه تهران در پژوهشی جدید، یک مدل برنامه ریزی عدد صحیح مختلط چندهدفه (MILP) برای بهینه سازی عملیات حمل ونقل دریایی توسعه داده‌اند. این مدل با هدف ایجاد توازن میان شاخص‌های اقتصادی و الزامات زیست محیطی طراحی شده و در منطقه جزایر ائولی در دریای تیرنی مورد ارزیابی قرار گرفته است. پژوهشگران معتقدند نتایج این مطالعه می‌تواند مسیر جدیدی برای کاهش مصرف سوخت و انتشار آلاینده‌های کربنی در صنعت دریانوردی فراهم کند.

به گزارش تین نیوز، این پژوهش با راهنمایی دکتر رضا توکلی مقدم، استاد دانشکده مهندسی صنایع دانشگاه تهران و توسط نگین نیازی انجام شده است. در این مطالعه، ویژگی‌های فنی موتور کشتی‌ها از جمله توان موتور، ضریب بار و ظرفیت شناور‌ها در محاسبات مصرف سوخت و میزان انتشار دی اکسید کربن (CO۲) لحاظ شده است.

بر اساس نتایج این تحقیق، مدل ارائه شده چهار هدف اصلی را به صورت هم زمان دنبال می‌کند و امکان ارزیابی توأمان شاخص‌های اقتصادی و پایداری زیست محیطی را فراهم می‌سازد. همچنین کارایی مدل با استفاده از روش محاسباتی AUGMECON۲ و در قالب دو سناریوی مختلف مورد بررسی قرار گرفته است.

یافته‌های پژوهش نشان می‌دهد استفاده هم زمان از روش‌های نوین ناوبری و به کارگیری انواع مختلف شناور‌ها می‌تواند عملکرد سیستم حمل ونقل دریایی را تا ۵۴.۴ درصد بهبود دهد. این دستاورد علاوه بر کاهش مصرف انرژی در ناوگان دریایی، به کاهش انتشار گاز‌های گلخانه‌ای و تحقق اهداف کشتیرانی سبز نیز کمک می‌کند.

به اعتقاد پژوهشگران، نتایج این مطالعه می‌تواند در تصمیم گیری مدیران و برنامه ریزان صنعت حمل ونقل دریایی برای افزایش بهره وری عملیاتی، کاهش هزینه‌های سوخت و مدیریت بهتر الزامات زیست محیطی مورد استفاده قرار گیرد.

لینک کپی شد

اشتراک‌ گذاری