رهاورد سفر «شهیدجمهور» به دیار آفتاب در حوزه راه

به گزارش مجله خبری نگار، شهید آیت‌الله رئیسی، رئیس جمهور شهیدمان در راستای انجام سفر‌های استانی که با هدف گره‌گشایی از چالش‌ها و مشکلات مردم انجام می‌شد، در ۳۱ تیرماه ۱۴۰۱ با سفر به دیار آفتاب فضایی امیدبخش توأم با انگیزه مضاعف در مسیرنیل به توسعه، پیشرفت و گره گشایی از موانع و مشکلات اساسی و دیرینه‌این دیار را ایجاد کرد.

این سفر در کنار دستاورد‌های مهم خود در شتاب بخشی به روند پیشرفت استان، در زمینه تقویت تعامل و ارتباط عمیق دولت با مردم، افزایش همدلی، همفکری و هماهنگی هر چه بیشتر قوه مجریه برای پیشبرد بهتر امور اجرایی استان حائز برکات ارزشمندی بود. 

رهاورد این سفر برای مردم استان مرکزی تصویب ۲۲۸ مصوبه بود که شامل ۲۱۳ مصوبه بودجه‌ای و ۱۵ مصوبه غیر بودجه‌ای است که از این تعداد ۵۰ طرح زیربنایی، ۳۹ طرح در بخش آب، خاک و کشاورزی، ۶۵ طرح در بخش فرهنگی، آموزشی و ورزشی، ۲۰ طرح در بخش تکمیل بیمارستان‌ها و مراکز درمانی، ۹ طرح اشتغال، ۸ طرح صنعت و معدن، ۲۳ طرح مسایل رفاهی و ۱۰ طرح در حوزه انتظامی و قضایی بود.

میزان اعتبارات مصوب ۳ ساله سفر، ۱۱ هزار و ۴۶۰ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان و میزان تسهیلات مصوب در این بازه زمانی ۱۷ هزار و ۲۸۱ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان اختصاص یافت.

مجموع اعتبار و تسهیلات مصوب سفر رئیس جمهور به استان مرکزی ۲۸ هزار و ۷۴۲ میلیارد تومان در بازه زمانی سه ساله (۱۴۰۱ تا ۱۴۰۳) است.

بر اساس آخرین آمار‌ها تاکنون ۶۷ مصوبه با اعتبار یک هزار و ۷۶۹ میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان و میزان تسهیلات ۱۵ هزار و ۴۵۷ میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان، اقدام صورت گرفته و ۱۶۱ مصوبه در دست اجرا است.

همچنین بر اساس آمار‌های اعلام شده از سوی مدیرانی استانی مصوبات سفر رئیس جمهور تا پایان اسفند سال گذشته ۶۲ درصد اعلام شد، ضمن اینکه در سال ۱۴۰۱، ۵ هزار و ۱۱۳ میلیارد تومان، در سال گذشته ۴ هزار و ۲۹۴ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان و در سال جاری ۲ هزار و ۵۳ میلیارد تومان برای اجرایی شدن مصوبات سفر رئیس جمهور به استان مصوب شد.

یکی از تاکیدات رئیس جمهور شهید در حوزه عمرانی تکمیل طرح‌های نیمه تمام فارغ از نگاه به دولت‌های گذشته بود، شخص رئیس جمهور همواره تاکید شد که مسوولان طرح‌های نیمه تمام را فارغ از اینکه در کار دولت کلنگ‌زنی هرچه سریع‌تر تکمیل ومردم را از مزایای آن بهره‌مند کنند.

به مناسبت شهادت رئیس جمهور که در آستانه دومین دور سفر‌های استانی به استان مرکزی رقم خورد و مردم استان را داغدار و عزادار کرد، در این گزارش چند پروژه عمرانی منتخب، مهم و تأثیرگذار استان را که از برکات این سفر بود، می‌خوانیم.

پروژه‌های شاخص استان مرکزی در حوزه حمل و نقل

در حوزه راه و شهرسازی اعتبارات قابل توجهی در این سفر مصوب شد و در این زمینه تعداد زیادی از راه‌های نیمه تمام استان، کمربندی‌ها و نقاط حادثه خیز متعدد نیز هدفگذاری شدند.
تکمیل تقاطع غیرهمسطح غرب اراک (پل سنجان) که با تخصیص ۳۵ میلیارد تومان اعتبار شبانه روزی شد و پس از ۱۲ سال نیمه کاره بودن در نهایت با پیگیری‌های دولت سال گذشته به بهره‌برداری رسید.

احداث تقاطع آشتیان-راهجرد- فرمهین با ۱۵۰ میلیارد تومان اعتبار مصوب، کمربندی ساوه با ۱۳۰ میلیارد تومان، بهسازی اراک-فرمهین و اراک- فرمهین-خنجین-کمیجان با ۳۰۰ میلیارد تومان اعتبار مصوب، باند دوم مامونیه به اتوبان ساوه- تهران، باند دوم محور خمین گلپایگان، ایمن سازی راه شریانی و غیرشریانی و روستایی با ۱۵۰۰ میلیارد تومان اعتبار مصوب بخشی از این پروژه‌ها است.

آزادراه سازی برای کاهش آلودگی و مصرف سوخت

همچنین مشارکت در احداث آزاد راه راهجرد _ اراک_خرم آباد و اراک با هدف کمک به کاهش آلودگی هوای شهر اراک، کاهش زمان سفر و کاهش مصرف سوخت و افزایش ایمنی به جهت انتقال بخشی از ترافیک محور قم- اراک به این کنارگذر و در نهایت تکمیل بخشی از کریدور شمال به جنوب کشور که از سال ۹۹ آغاز و ۱۰ درصد پیشرفت فیزیکی داشت، با تخصیص اعتبار مصوب هم اکنون به ۷۰ درصد رسیده است.

تخصیص اعتبار به پروژه احداث باند دوم دلیجان _ خمین_الیگودر و شازند_ازنا با هدف افزایش ایمنی و کاهش تلفات و سوانح جاده‌ای، کاهش زمان سفر و سوخت، توسعه ظرفیت‌های گردشگری و معدنی منطقه نیز از دیگر مصوبات بود، این پروژه در سال ۸۹ کلنگ‌زنی و در سفر به استان مرکزی ۲۵ درصد پیشرفت فیزیکی داشت که هم اکنون به بیش از ۵۵ درصد رسیده است.

تخصیص اعتبار به پروژه بهسازی راه اصلی اراک_ فرمهین _ خنجین _قهاوند_همدان و عبدالرحیم_میلاجرد و قهاوند به آزادراه تهران (همدان) تکمیل باند دوم محور اراک_فرمهین و ارتقای محور‌های فرمهین_ کمیجان و کمیجان_ قهاوند با هدف افزایش ایمنی و کاهش زمان سفر و مصرف سوخت و کاهش سوانح و تلفات جاده‌ای و ارتقاء ظرفیت‌های مبادلات اقتصادی منطقه که از سال ۹۱ کلنگ‌زنی شده و در سفر دولت تنها ۳۰ درصد پیشرفت فیزیکی داشت و هم اکنون به حدود ۶۰ درصد رسیده است.

تخصیص اعتبار به پروژه احداث راه اصلی مهاجران _توره _ بروجرد _خرم آباد _پل زال، سه راهی فولاد_ ملاثانی به جاده اهواز_ اندیمشک و کمربندی اراک که با هدف کاهش سوانح و تلفات جاده‌ای و حذف نقاط حادثه خیز و پر تردد توره – بروجرد، کاهش زمان سفر و کاهش سوخت و افزایش ایمنی از سال ۹۰ کلنگ‌زنی و تنها ۴۵ درصد پیشرفت فیزیکی داشت و هم اکنون به ۹۰ درصد رسیده است.

تخصیص اعتبار به پروژه بهسازی جاده خمین_ شازند که به دلیل حادثه خیز بودن محور و آمار بالای سوانح و تلفات جاده‌ای و تراکم بالای روستا‌های حریم مسیر از سال ۸۶ کلنگ‌زنی و در زمان سفر تنها ۱۵ درصد پیشرفت فیزیکی داشت از دیگر مصوبات به شمار می‌روند، این طرح هم اکنون از ۵۵ درصد پیشرفت فیزیکی برخوردار است.

تخصیص اعتبار به منظور پروژه تکمیل کمربندی خمین که از سال ۹۱ با هدف کاهش ترافیک ورودی ترانزیتی به شهر خمین و کاهش زمان و مسیر سفر و کاهش سوخت و ارتقای مبانی ایمنی و کاهش تلفات و سوانح جاده‌ای کلنگ‌زنی شده و در سفر دولت تنها ۲۵ درصد پیشرفت فیزیکی داشت و هم اکنون به ۵۵ درصد رسیده است.

تخصیص اعتبار به پروژه بهسازی و احداث تقاطع راه اصلی آشتیان_ راهجرد) و تعریض محور فرمهین- آشتیان که با وجود کلنگ‌زنی در سال ۹۱ در زمان سفر ۵۰ درصد پیشرفت فیزیکی داشت و در حال حاضر به ۷۵ درصد رسیده است.

تخصیص اعتبار به پروژه احداث باند دوم مامونیه به اتوبان ساوه - تهران که با هدف افزایش ایمنی و کاهش سوانح و تلفات جاده‌ای با توجه به وجود شهرک صنعتی مامونیه و تردد قابل توجه ماشین‌های سنگین در سال ۹۳ کلنگ‌زنی و در زمان سفر دولت تنها ۲۰ درصد پیشرفت فیزیکی داشت، این طرح در حال حاضر بالای ۶۵ درصد پیشرفت فیزیکی دارد.

تخصیص اعتبار به پروژه بهسازی و ارتقاء محور کمیجان - ساروق - آهنگران که با توجه به ترافیک بالای مسیر و حجم بالای روستا‌های استفاده کننده از محور بحث تعریض محور وبه منظور ارتقای ضریب ایمنی و کاهش سوانح و تلفات جاده‌ای در سال ۹۶ کلنگ‌زنی و تنها ۲۰ درصد پیشرفت فیزیکی داشت، این طرح هم اکنون حدود ۷۰ درصد پیشرفت فیزیکی دارد. 

تکمیل تقاطعات غیرهمسطح کردیجان و نادرآباد در شهرستان آشتیان، راه آهن پرندک و شهید مهدی پرندک در محور قدیم ساوه - تهران، تکمیل پل بزرگ و باند دوم محور شازند - آستانه، پیشرفت ۶۵ درصدی تقاطع غیرهمسطح راهجرد در محور اراک - سلفچگان، ساخت ۱۶۰ کیلومتر راه روستایی و برخوردار ساختن ۳۷ روستای بالای ۲۰ خانوار از راه آسفالته، تکمیل پل طریزآباد و جاده تفرش - نوبران، تکمیل پل گوگسیگرد در تفرش، پیشرفت ۹۰ درصدی تعریض محور کمیجان - ساروق، احداث و تکمیل ۳ راهدارخانه، احداث ۲ پاسگاه پلیس راه، اجرای بالای ۱۲۰۰ کیلومتر انواع روکش آسفالت، تکمیل ۳۷ پروژه نیمه تمام و...

اینها همه خدماتی است که در دولت سیزدهم اتفاق افتاد که در مقایسه با دوره‌های مشابه قبل بشدت بی‌نظیر بود.