رئیس پلیس راهور: کلان‌شهر‌ها به سمت استفاده از خودرو‌های برقی حرکت کنند

به گزارش مجله خبری نگار، سردار سید تیمور حسینی، رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی فراجا در حاشیه سفر خود به اصفهان با بیان اینکه حدود نیمی از کشته‌های حوادث رانندگی در معابر شهری کشور را موتورسواران و عابران پیاده تشکیل می‌دهند، اظهار داشت: برای کاهش جانباختن موتورسواران و عابران پیاده یک طرح جامع و کاملی را در دستور کار داریم که در آینده‌ای نزدیک به پلیس راهور سراسر کشور برای اجرا ابلاغ می‌شود.

وی افزود: در این طرح هم از لحاظ موضوعات سلبی و برخورد‌های قانونی و هم از لحاظ ایجابی، فرهنگی و اقدامات آموزشی به طور دقیق پرداخته شده و تلاش خواهد شد تا میزان جان باختن موتورسواران و عابران پیاده در معابر شهری به حداقل برسد.

وی ادامه داد: هم اکنون طرحی با عنوان طرح ۱۰ و ۲۰ در شهر تهران در حال اجرا است که تاثیرات خوبی نیز داشته که پس از ارزیابی و بازخوردگیری و رفع ایرادات آن می‌توان این طرح را در سراسر کشور اجرایی کرد.
حسینی گفت: در طرح ۱۰، تعداد ۱۰ مورد از تخلفاتی که بیشتر منجر بی نظمی و حادثه برای موتورسواران می‌شود مد نظر است و در طرح ۲۰ هم با تعداد ۲۰ تخلف حادثه ساز برخورد می‌شود.

رئیس پلیس راهور فراجا گفت: در خصوص پیشگیری از حوادث رانندگی برای عابران پیاده باید یک سری الزامات نظیر روشنایی هوشمند معابر، گذرگاه‌های ایمن، تجهیز خیابان‌ها و بزرگراه‌ها به پل‌های مکانیزه شامل بالابر و پله برقی توسط مدیریت شهری شهر‌ها و کلانشهر‌های کشور انجام شود.

وی کودکان و سالمندان را ۲ رنج سنی آسیب پذیر در حوزه عابران پیاده عنوان کرد و گفت: هر دو قشر کودکان و سالمندان نیاز به مراقبت جدی از سوی خانواده‌ها دارند و باید مسؤولیت فردی و اجتماعی خود را در این حوزه انجام دهند.

لزوم جایگزینی خودرو‌های برقی در کلانشهر‌های کشور

حسینی در پاسخ به پرسشی پیرامون نقش خودرو‌های برقی و هیبریدی در کاهش آلودگی هوا هم گفت: در حال حاضر نزدیک به ۳۰ میلیون خودروی دارای سوخت فسیلی در کشور وجود دارد که برای تبدیل این تعداد خودرو به خودرو‌های برقی باید یک برنامه ۳۰ ساله را پیش‌بینی کنیم.

رئیس پلیس راهور فراجا تصریح کرد: در طول ۳ دهه باید کاری کنیم که در انتهای برنامه ۳۰ ساله دیگر اثری از خودرو‌ها با سوخت فسیلی و مستهلک در کشور وجود نداشته باشد.

وی عنوان کرد: به نظرم باید یک تقسیم کار صورت گرفته و شروع این کار از شهر‌های آلوده مانند تهران، اصفهان، مشهد و تبریز کلید زده شود.

حسینی با بیان اینکه در تمام دنیا برای کلانشهر‌هایی که در معرض آلودگی هوا هستند یک برنامه‌ریزی فوری را در نظر گرفته و پیاده‌سازی می‌کنند، عنوان کرد: اگر بتوانیم در یک بازه زمانی ۱۰ ساله در کلانشهر‌هایی که با موضوع آلودگی هوا دست و پنجه نرم می‌کنند، خودرو‌های برقی و هیبریدی را جایگزین خودرو‌های دارای سوخت فسیلی کنیم، می‌تواند یک موفقیت بزرگ در زمینه کاهش آلودگی هوای کشور باشد.