حمل و نقل دریایی در سراسر قطب شمال رونق گرفته است

فایننشال تایمز: تعداد سفر‌های دریایی در امتداد مسیر دریای شمال به رکورد ۱۳۳ سفر رسیده است.

به گزارش مجله خبری نگار، به نقل از اطلاعات فهرست لویدز، در ماه سپتامبر، ۱۳۳ سفر دریایی در امتداد مسیر دریای شمال انجام شد که رکوردی ۴۶ درصدی نسبت به ماه اوت و بیش از چهار برابر سطح سال ۲۰۲۲ است. تقریباً هر سفر دریایی دوم توسط کشتی‌های با پرچم روسیه انجام شده است.

این روزنامه این افزایش را به ذوب شدن یخ‌ها و بی‌ثباتی در مسیر‌های سنتی، از جمله تهدید حملات حوثی‌های یمن در تنگه باب المندب، نسبت می‌دهد. بریژیت دیاکون، مدیر بخش تجزیه و تحلیل دریایی در لویدز لیست، خاطرنشان می‌کند که شرکت‌های حمل و نقل به طور فزاینده‌ای مسیر‌هایی را انتخاب می‌کنند که کمتر در معرض خطرات ژئوپلیتیکی قرار دارند.

برای مثال، کشتی کانتینری چینی دبی تاور (Dubai Tower) از چینگدائو (Qingdao) تا فلیکستو (Felixstowe) در بریتانیا را از طریق قطب شمال در ۲۴ روز طی کرد، در حالی که سفر از طریق کانال سوئز یا اطراف دماغه امید نیک (Cape of Good Hope) حداقل ۴۰ روز طول می‌کشید. در ماه سپتامبر، تعداد کشتی‌های فله‌بر در این مسیر افزایش یافت - ۲۹ کشتی در مقایسه با ۱۸ کشتی در ماه قبل - و تعداد تانکر‌های نفتی به رکورد جدیدی رسید. در عین حال، شرکت‌های بیمه و متخصصان محیط زیست خاطرنشان می‌کنند که افزایش حمل و نقل دریایی احتمال وقوع یک حادثه بزرگ را افزایش می‌دهد، در حالی که ظرفیت عملیات جست‌و‌جو و نجات و پاکسازی آلودگی در قطب شمال محدود است.

پیش از این، ولادیسلاو ماسلنیکوف، مدیر دپارتمان امور اروپایی وزارت امور خارجه روسیه، اظهار داشت که مسیر دریای شمال به دلیل عدم وجود تهدید دزدی دریایی، نسبت به مسیر‌های جایگزین حمل بار مزیت دارد. به گفته وی، این امر مسیر قطب شمال را برای کشتی‌رانان امن‌تر و جذاب‌تر می‌کند.

لینک کپی شد

اشتراک‌ گذاری