چه چیزی عامل لغو پروژه خودروی پرنده Volkswagen شد؟

به گزارش مجله خبری نگارVolkswagen در سال ۲۰۱۹ با هدف انتقال سلطه خود در بازار چین به آسمان، پروژه‌ای جاه‌طلبانه برای ساخت خودروی پرنده آغاز کرد. این غول خودروسازی آلمان قصد داشت یک پهپاد مسافربری لوکس و آینده‌نگرانه برای مشتریان ثروتمند تولید کند.

بر اساس تحقیقات Reuters، این پروژه با یک تیم کوچک داخلی که در پکن تشکیل شده بود، پیش می‌رفت. هدف تیم ساخت وسایل نقلیه هوایی برقی بود که صدای آنها نصف هلیکوپتر‌ها باشد و امکان جابه‌جایی بین شهر‌ها را فراهم کنند.

با این حال، شرایط در بازار جدید چین که «اقتصاد ارتفاع پایین» نامیده می‌شود و پهپاد‌ها و تاکسی‌های هوایی را دربرمی‌گیرد، مطابق برنامه پیش نرفت.

Volkswagen نتوانست با سرعت بازار چین هماهنگ شود

فرهنگ سازمانی سنتی Volkswagen نتوانست با سرعت رقبای محلی چین و زنجیره‌های تأمین این کشور هماهنگ شود. کارشناسان نیز معتقدند شرکت‌های خارجی که در بخش جابه‌جایی چین به اندازه کافی محلی و سریع عمل نکنند، شانس کمتری برای ادامه فعالیت خواهند داشت.

تعداد خودرو‌های تحویل‌شده توسط Volkswagen در چین از ۴.۲ میلیون دستگاه در سال ۲۰۱۹ به ۲.۷ میلیون دستگاه در سال گذشته کاهش یافت. این شرکت با عقب ماندن از غول‌های محلی مانند BYD و Geely، به‌تدریج قدرت خود را در بازار از دست داد.

اختلاف بر سر طراحی و بحران حقوقی

Volkswagen در پیدا کردن یک شریک چینی با توانایی فنی بالا که ریسک سیاسی نداشته باشد، با مشکل مواجه شد. این شرکت در سال ۲۰۲۱ برای انجام یک مطالعه امکان‌سنجی با استارتاپ Pantuo Aviation مستقر در شانگهای به توافق رسید.

طراحی Pantuo که یادآور فیلم‌های علمی‌تخیلی بود، در ابتدا توجه‌ها را به خود جلب کرد. با این حال، رویکرد Volkswagen به پروژه با ذهنیت سنتی مونتاژ خودرو، مشکل‌ساز شد.

Volkswagen عملکرد آیرودینامیکی طرح را ناکافی ارزیابی کرد و ریسک‌های آن را بالا دانست. در نتیجه، شرکت قصد داشت پروژه را بازطراحی کند. اما Pantuo، Volkswagen را متهم کرد که طرح‌های خود را با یک واحد دولتی دیگر که از آن مشاوره گرفته شده بود، به اشتراک گذاشته است.

اتهام سرقت اسرار تجاری

اختلاف میان دو طرف به‌سرعت به یک نبرد حقوقی تبدیل شد. Volkswagen در روند داوری پیروز شد. با این حال، Pantuo به‌دلیل نقض اسرار تجاری شکایت کیفری مطرح کرد.

دادگاه عالی خلق چین پرونده مطالبه غرامت را به دلیل نداشتن صلاحیت قضایی رد کرد. با این حال، تحقیقات کیفری که پلیس آغاز کرده همچنان ادامه دارد.

نکته قابل توجه این است که در این تحقیقات، خود شرکت Volkswagen به‌عنوان مظنون معرفی نشده است. در عوض، Zhou Jin مدیر چینی که مسئولیت پروژه را بر عهده داشت، به‌عنوان مظنون معرفی شد.

Zhou که با محدودیت‌های سفر مواجه شده بود، اعلام کرد شرکت او را در روند حقوقی تنها گذاشته است. Volkswagen در مقابل، این اتهام‌ها را بی‌اساس دانست.

تغییر معادلات حقوقی برای شرکت‌های غربی در چین

این پرونده به‌عنوان نشانه‌ای مهم از تغییر پویایی‌های حقوقی برای شرکت‌های غربی فعال در چین در نظر گرفته می‌شود.

در گذشته، شرکت‌های خارجی نگران کپی شدن فناوری‌های خود بودند. اکنون شرکت‌های چینی که خودشان فناوری توسعه می‌دهند، برای حفاظت از حقوق مالکیت فکری خود با قدرت بسیار بیشتری در برابر غول‌های خارجی از مسیر‌های قانونی استفاده می‌کنند.

پایان پروژه خودروی پرنده Volkswagen

مدیریت Volkswagen در میان افزایش هزینه‌ها، کاهش فروش و مشکلات پیچیده حقوقی، تصمیم گرفت روی کسب‌وکار اصلی شرکت تمرکز کند.

در نهایت، Volkswagen در اواسط سال ۲۰۲۴ پروژه خودروی پرنده را به‌طور کامل متوقف کرد.

سؤالات متداول

چرا پروژه خودروی پرنده Volkswagen لغو شد؟

افزایش هزینه‌ها، کاهش فروش، رقابت شدید در چین و مشکلات پیچیده حقوقی از عوامل اصلی لغو پروژه بودند.

Volkswagen پروژه خودروی پرنده را چه زمانی آغاز کرد؟

Volkswagen این پروژه را در سال ۲۰۱۹ با هدف توسعه یک وسیله نقلیه هوایی لوکس برای بازار چین آغاز کرد.

Pantuo Aviation چه نقشی در پروژه داشت؟

Volkswagen در سال ۲۰۲۱ با Pantuo Aviation برای انجام یک مطالعه امکان‌سنجی درباره پروژه به توافق رسید.

آیا Volkswagen به سرقت اسرار تجاری متهم شد؟

Pantuo Volkswagen را به اشتراک‌گذاری طرح‌های خود با یک واحد دولتی دیگر متهم کرد. Volkswagen این ادعا‌ها را بی‌اساس دانست.

پروژه خودروی پرنده Volkswagen چه زمانی متوقف شد؟

Volkswagen در اواسط سال ۲۰۲۴ پروژه خودروی پرنده را به‌طور کامل پایان داد.

جمع‌بندی

خودروی پرنده Volkswagen قرار بود بخشی از آینده جابه‌جایی در بازار چین باشد. اما سرعت بالای رقابت محلی، اختلافات طراحی، مسائل حقوقی، افزایش هزینه‌ها و کاهش فروش در نهایت باعث شد این غول خودروسازی آلمان پروژه را کنار بگذارد.

این پرونده همچنین نشان می‌دهد فضای رقابت فناوری و مالکیت فکری در چین در حال تغییر است. برای آگاهی از تحولات صنعت خودرو و فناوری‌های آینده، اخبار و گزارش‌های مرتبط را دنبال کنید. 

منبع: فوت وفن