راحتی مسافران در پرواز‌های طولانی با کمک بالش گردنی بالدار Emirates

به گزارش مجله خبری نگار،Emirates بالش گردنی بالدار را برای صندلی‌های کلاس اکونومی معرفی کرد.

این طراحی از افتادن سر در پرواز‌های طولانی جلوگیری می‌کند و به حمل بالش جداگانه نیازی نیست.

این فناوری روی Airbus A۳۵۰، تعداد زیادی از Airbus A۳۸۰، Boeing ۷۷۷، هواپیما‌های تحویلی از سال ۲۰۲۷ نصب خواهد شد.

بالش گردنی بالدار Emirates؛ گامی جدید برای افزایش راحتی مسافران کلاس اکونومی

شرکت هواپیمایی Emirates از ارائه نسل جدید بالش گردنی یکپارچه با صندلی‌های کلاس اکونومی خبر داد. این بالش با طراحی «بالدار» و برخورداری از باله‌های جانبی انعطاف‌پذیر، برای جلوگیری از افتادن سر به جلو یا طرفین در پرواز‌های طولانی طراحی شده است.

این نوآوری با هدف افزایش راحتی مسافران بدون نیاز به حمل بالش مسافرتی جداگانه ارائه شده است و قرار است به‌تدریج روی بخش قابل‌توجهی از ناوگان این شرکت نصب شود.

بالش گردنی بالدار Emirates چگونه کار می‌کند؟

شرکت هواپیمایی مستقر در دبی اعلام کرد که بالش گردنی جدید به‌صورت یکپارچه در صندلی‌های کلاس اکونومی نصب می‌شود.

ویژگی اصلی این طراحی، وجود باله‌های جانبی انعطاف‌پذیر است که هنگام استراحت، از حرکت بیش از حد سر به جلو یا طرفین جلوگیری می‌کنند. این قابلیت به‌ویژه برای مسافرانی که در پرواز‌های طولانی خوابیدن برایشان دشوار است، در نظر گرفته شده است.

طراحی یکپارچه با صندلی

باله‌های جانبی انعطاف‌پذیر

کاهش افتادن سر هنگام خواب

عدم نیاز به حمل بالش مسافرتی جداگانه

این فناوری روی چه هواپیما‌هایی نصب می‌شود؟

طبق اعلام Emirates، بالش‌های گردنی جدید روی تمامی هواپیما‌های Airbus A۳۵۰ این شرکت نصب خواهند شد. همچنین تعداد زیادی از هواپیما‌های Airbus A۳۸۰ و Boeing ۷۷۷ نیز به این طراحی مجهز می‌شوند.

این شرکت همچنین اعلام کرد تمامی هواپیما‌های جدیدی که از سال ۲۰۲۷ به بعد تحویل خواهد گرفت، به‌صورت استاندارد از این طراحی بهره خواهند برد.

رعایت استاندارد‌های ایمنی هوانوردی

Emirates تأکید کرده است که بالش گردنی جدید مطابق با استاندارد‌های بین‌المللی ایمنی صنعت هوانوردی طراحی و توسعه یافته است. به گفته این شرکت، این محصول تمامی الزامات ایمنی موردنیاز را برآورده می‌کند.

رقابت شرکت‌های هواپیمایی برای افزایش راحتی کلاس اکونومی

در سال‌های اخیر، شرکت‌های هواپیمایی اقدامات متعددی را برای ارتقای تجربه سفر در کلاس اکونومی اجرا کرده‌اند.

United Airlines؛ حذف صندلی وسط در Economy Plus

شرکت آمریکایی United Airlines از چیدمان جدید صندلی‌ها در بخش Economy Plus رونمایی کرده است. در این طراحی، صندلی میانی حذف شده تا فضای بیشتری برای آرنج مسافران فراهم شود. همچنین یک میز مشترک نیز در اختیار مسافران قرار می‌گیرد.

Air New Zealand؛ تخت‌های خواب اجاره‌ای در پرواز‌های بسیار طولانی

شرکت Air New Zealand نیز با ارائه تخت‌های خواب چندطبقه (Sleep Pods) که مسافران می‌توانند برای مدت مشخصی آنها را اجاره کنند، امکان استراحت بهتر در پرواز‌های فوق‌طولانی را فراهم کرده است.

سؤالات متداول

بالش گردنی جدید Emirates چه ویژگی خاصی دارد؟

این بالش دارای باله‌های جانبی انعطاف‌پذیر است که از افتادن سر به جلو یا طرفین هنگام استراحت جلوگیری می‌کند.

بالش گردنی جدید روی چه هواپیما‌هایی نصب خواهد شد؟

این طراحی روی تمامی هواپیما‌های Airbus A۳۵۰، تعداد زیادی از Airbus A۳۸۰، Boeing ۷۷۷ نصب می‌شود و در هواپیما‌های جدید تحویلی از سال ۲۰۲۷ نیز به‌صورت استاندارد وجود خواهد داشت.

آیا این بالش استاندارد‌های ایمنی را دارد؟

بله. Emirates اعلام کرده است که این محصول مطابق با استاندارد‌های بین‌المللی ایمنی هوانوردی توسعه یافته است.

هدف اصلی این طراحی چیست؟

هدف، افزایش راحتی مسافران کلاس اکونومی در پرواز‌های طولانی بدون نیاز به حمل بالش مسافرتی جداگانه است.

جمع‌بندی

معرفی بالش گردنی Emirates نشان می‌دهد رقابت میان شرکت‌های هواپیمایی برای بهبود تجربه سفر در کلاس اکونومی وارد مرحله جدیدی شده است. طراحی یکپارچه، جلوگیری از افتادن سر، رعایت استاندارد‌های ایمنی، نصب روی ناوگان فعلی، آینده این فناوری را به یکی از ویژگی‌های مهم پرواز‌های طولانی تبدیل می‌کند. 

منبع: فوت وفن