چین قصد دارد قطار "سریعتر از هواپیما" را راه اندازی کند!

به گزارش مجله خبری نگار، مهندسان راه آهن چین در تلاش هستند تا اولین قطار هایپرلوپ کارآمد جهان را در یک دهه گذشته راه اندازی کنند، نه فقط به عنوان یک مفهوم یا نمونه اولیه.

در داخل برنامه چین برای "قطار شناور ۶۲۱ مایل در ساعت" که سریعتر از یک هواپیما حرکت می‌کند 

- مترو (MetroUK) دسامبر ۹، ۲۰۲۴

هایپرلوپ یک سیستم حمل و نقل پرسرعت است که بر اساس لوله بسته و کم فشار (مانند خلاء جزئی) ساخته شده است که در آن قطار با سرعت بسیار بالا حرکت می‌کند. این تکنیک از شناور مغناطیسی معروف به Maglev یا تکنیک‌های مشابه برای کاهش اصطکاک و افزایش سرعت استفاده می‌کند.

چین در حال ساخت یک قطار‌های خلاء با سرعت ۶۰۰ مایل در ساعت 

- مهندسی توضیح داده شده (Engineering۶۷) نوامبر ۱۷، ۲۰۲۴

با استفاده از فناوری شناور مغناطیسی فعلی، قطار‌های سریع السیر آینده می‌توانند سریعتر از سرعت پرواز حرکت کنند.

دومین کشور پرجمعیت جهان به دنبال ایجاد شبکه عظیمی از قطار‌های مغناطیسی برای کاهش زمان سفر است.

چین در حال حاضر دو خط قطار مغناطیسی متوسط تا کم سرعت دارد، اما دولت اکنون بر توسعه یک نسخه پرسرعت تمرکز کرده است.

در حال حاضر، سریع‌ترین قطار در جهان مگلو شانگهای است که می‌تواند با حداکثر سرعت ۲۶۸ مایل در ساعت (۴۳۱ کیلومتر در ساعت) حرکت کند. این قطار می‌تواند فاصله ۱۹ مایلی بین ایستگاه Longyang شانگهای و فرودگاه بین المللی Pudong شانگهای را در کمتر از هشت دقیقه طی کند.

به گفته Railwaytechnology.com، فناوری شناور مغناطیسی به قطار‌ها اجازه می‌دهد تا بر فراز راه آهن پرواز کنند و سفری نرم‌تر و آرام‌تر ایجاد کنند.

انتظار می‌رود قطار‌های هایپرلوپ پرسرعت برای افزایش سرعت و کاهش برخورد با موانع در داخل یک لوله خلاء مانند حرکت کنند.

با این حال، ثابت شده است که سرعت بالا برای ارتباطات تلفن همراه ۵G یک چالش است، زیرا قطار به سرعت حرکت می‌کند و باعث می‌شود شبکه‌های موجود نتوانند به سرعت ارتباط بین قطار‌ها و ایستگاه‌های پایه را بدون وقفه در سرویس یا تاخیر در انتقال داده‌ها تطبیق دهند.

به گزارش South China Morning Post، برای حل این مشکل، مهندسان پیشنهاد نصب دو کابل موازی بر روی دیواره داخلی لوله ماگلو پرسرعت را دادند.

شهر‌های چین به دنبال تأیید برای ساخت اولین خط تجاری برای لوله‌های خلاء Maglev هستند که به عنوان هایپرلوپ نیز شناخته می‌شوند.

چین آرزو دارد اولین هایپرلوپ خود را تا سال ۲۰۳۵ افتتاح کند. با این حال، "هایپرلوپ" به دلیل هزینه‌های بالای نیاز به ساخت یک زیرساخت ریلی کاملا جدید، به عنوان غیرواقعی مورد انتقاد قرار گرفته است، زیرا قطار‌های بالابر مغناطیسی پرسرعت نمی‌توانند از راه آهن موجود استفاده کنند.

به گفته Interesting Engineering، اعتقاد بر این است که چین تنها کشوری است که پس از اینکه ایلان ماسک در سال گذشته آن را رها کرد، به طور فعال این فناوری را توسعه می‌دهد. برخی از شرکت‌های تجاری مانند Swisspod به آزمایش هایپرلوپ‌ها ادامه دادند.

منبع: مترو