به گزارش مجله خبری نگار، این گزارش روز چهارشنبهاعلام کرد که این رشد تولید جهانی هیدروژن کم آلایندگی را تا سال ۲۰۳۰، ۵ برابر افزایش میدهد.
کل ظرفیت تولید هیدروژن که به تصمیم نهایی سرمایه گذاری رسیده است اکنون ۲۰ گیگاوات در سطح جهان است.
علیرغم افزایش سرمایه گذاریها و پروژهها در زمینه هیدروژن کم آلایندگی، سیاستهایی برای تحریک تقاضا در بخشهای کلیدی مانند صنایع سنگین، پالایش و حمل و نقل از راه دور برای تسریع در استقرار مورد نیاز است.
اگر تمام پروژههای اعلام شده در سطح جهانی اجرا شوند، کل تولید میتواند تا پایان این دهه به حدود ۵۰ میلیون تن در سال برسد.
با این حال، این امر مستلزم آن است که بخش هیدروژن از هم اکنون تا سال ۲۰۳۰ با CAGR بی سابقهای بیش از ۹۰ درصد رشد کند که بسیار بیشتر از رشدی است که در PV خورشیدی در سریعترین مرحله توسعه آن مشاهده میشود.
از بیش از ۶ گیگاوات ظرفیت الکترولیز برای رسیدن به تصمیم نهایی سرمایه گذاری در سال گذشته، چین بیش از ۴۰ درصد را به خود اختصاص داده است. با نشان دادن تخصص این کشور در تولید انبوه فناوریهای انرژی پاک، از جمله الکترولیزرها، ۶۰ درصد از ظرفیت جهانی تولید الکترولیزر را در خود جای داده است که ۲۵ گیگاوات در سال است و بسیار بالاتر از میانگین نرخ نفوذ جهانی است.
علیرغم اعلام پروژههای جدید، ظرفیت نصب شده الکترولیزرها و حجم هیدروژن کم آلایندگی کم است، زیرا توسعه دهندگان قبل از سرمایه گذاری منتظر شفافیت در مورد حمایت دولت هستند.
عدم اطمینان در مورد تقاضا و چارچوبهای نظارتی به این معنی است که بیشتر تولیدات بالقوه هنوز در مرحله برنامه ریزی یا توسعه اولیه هستند و برخی از پروژههای بزرگتر به دلیل این موانع همراه با چالشهای مجوز یا مسائل عملیاتی با تاخیر یا لغو مواجه هستند.
فاتح بیرول، مدیر اجرایی آژانس بین المللی انرژی گفت: "رشد پروژههای جدید نشان دهنده علاقه شدید سرمایه گذاران به توسعه تولید هیدروژن کم آلایندگی است که میتواند نقش مهمی در کاهش انتشار گازهای گلخانهای از بخشهای صنعتی مانند فولاد، پالایش و مواد شیمیایی داشته باشد. ".
اما برای موفقیت این پروژهها، تولیدکنندگان هیدروژن کم آلایندگی به خریداران نیاز دارند. سیاست گذاران و توسعه دهندگان باید به دقت ابزارهایی را برای حمایت از ایجاد تقاضا در نظر بگیرند و در عین حال هزینهها را کاهش دهند و از مقررات روشنی اطمینان حاصل کنند که از سرمایه گذاری بیشتر در این بخش حمایت میکند.
همچنین شکاف بین اهداف تولید و تقاضای دولتها پیدا میکنید. اهداف تولید تعیین شده توسط دولتها در سراسر جهان تا سال ۲۰۳۰ به ۴۳ میلیون تن در سال میرسد، اما اهداف تقاضا تنها یک چهارم آن است و تا سال ۲۰۳۰ به ۱۱ میلیون تن میرسد.
برخی از سیاستهای دولت در حال حاضر برای تحریک تقاضا برای سوختهای هیدروژن و هیدروژن کم آلایندگی وجود دارد. نمونههایی مانند CFD و سهمیه سوخت پایدار برای حمل و نقل هوایی و حمل و نقل، منجر به اقدام در سمت صنعت میشود که منجر به افزایش توافق نامههای امضا شده بین تولیدکنندگان و مصرف کنندگان تجاری میشود. با این حال، پیشرفتهای حاصل شده در بخش هیدروژن تاکنون برای دستیابی به اهداف آب و هوایی کافی نیست.
به عنوان یک بخش در حال ظهور، هیدروژن با انتشار کم همچنان با فشارهای فناوری و هزینه تولید روبرو است، به ویژه سخت افزار تولید به دلیل افزایش قیمتها و زنجیرههای تأمین تنگ، از برخی از پیشرفتهای قبلی خود عقب نشینی میکند. کاهش مستمر هزینهها به توسعه فناوری، بلکه به بهبود استقرار و انتقال به تولید انبوه برای صرفه جویی در مقیاس بستگی دارد.
کاهش هزینهها برای همه پروژهها مفید است، اما تأثیر آن بر رقابت پذیری پروژههای فردی متفاوت خواهد بود. به عنوان مثال، تولید هیدروژن از طریق الکترولیز در چین ممکن است تا سال ۲۰۳۰ ارزانتر از هیدروژن زغال سنگ شود، با فرض اینکه برنامههای کل پروژه جهانی الکترولیز حدود ۵۲۰ گیگاوات برآورده شود.
هابهای صنعتی همچنین یک فرصت مهم دست نخورده توسط دولتها برای تحریک تقاضا هستند، زیرا هیدروژن کم آلایندگی میتواند جایگزین تقاضای بزرگ فعلی شود که در حال حاضر با تولید سوختهای فسیلی تأمین میشود.
آمریکای لاتین همچنین یک مرکز بالقوه برای تولید و استفاده از هیدروژن کم آلایندگی است. بسیاری از کشورهای آمریکای لاتین در حال حاضر استراتژیهای هیدروژن با تمرکز شدید بر فرصتهای صادراتی دارند، اما فرصتهای کوتاه مدت بیشتر در پالایش و تولید آمونیاک برای مصارف محلی نهفته است که کاربردهای فوری در مقیاس بزرگ را ارائه میدهد.
یک رویکرد مرحلهای برای عرضه در منطقه، که با پروژههای کوچکتر شروع میشود، به کاهش ریسک، کاهش سرمایه گذاری و ارائه تخصص ارزشمند برای توسعه آینده کمک میکند.