راه استارت‌آپ آلمانی برای حل مشکل ترافیک فضایی

به گزارش مجله خبری نگار،و به نقل از آی او، به راحتی می‌توان در یک شب که آسمان صاف است به آن نگاه کرد و گستره‌ای بی نهایت و نامرتب از کهکشان‌ها و صخره‌ها را تصور کرد، اما باید گفت نظم بخشیدن به چنین فضای بسیار بزرگی کار بسیار سختی خواهد بود، اما یک استارت آپ کوچک آلمانی ماموریت خود را برای انجام این کار مشخص کرده است. این استارت‌آپ آلمانی یک چالش بزرگ دارد و آن این است که چگونه داده‌های رصدی متشکل از منابع داده‌ای مختلف و داده‌های پیش‌بینی دقیق آب و هوا را برای پیش‌بینی بهتر اتفاقاتی که ممکن است در فضا رخ دهد، ترکیب کند.

این استارت آپ آلمانی تلاش می‌کند تا با گسترش شبکه‌های داده‌ای موجود در زمین، نقشه‌ای از ترافیک شناور در بالای سر ما و فضا ایجاد کند. آن‌ها برای انجام این کار یک نرم افزار توسعه داده‌اند. این نرم افزار که برای طیف وسیعی از افراد فعال در حوزه فضا طراحی شده است، داده‌های منبع باز و خصوصی را جمع‌آوری می‌کند تا امکان ردیابی دقیق ماهواره‌ها، حسگر‌ها و سایر اجرامی را که در اطراف ما در حال پرواز هستند، فراهم کند.

"کریستینا نیکولاس" (Kristina Nikolaus) مدیر اجرایی شرکت Okapi Orbits اخیرا در یک مصاحبه اعلام کرد که این شرکت را چند سال پیش توسط همکارانش که در آن زمان دانشجوی دکترا بودند، تاسیس کرده است. کریستینا نیکولاس با سابقه تحصیلی در حوزه مدیریت و علوم کامپیوتر و کار در شرکت‌هایی، چون مرسدس بنز و زیمنس این فعالیت را آغاز کرده است. او می‌گوید: وقتی ما چهار نفر کار خود را شروع کردیم، به این فکر کردیم که چگونه همه این ایده‌ها را تجاری کنیم. 

چه چیزی باعث شد آن‌ها به فکر حل مشکل ترافیک فضایی باشند؟ 

تخمین‌های آژانس فضایی اروپا (ESA) نشان می‌دهد که حدود ۱۲ برخورد تصادفی (رویداد‌هایی مانند برخورد، انفجار، مشکلات الکتریکی یا حتی فقط جدا شدن قطعه‌ای از یک شی فضایی که به سبب آن زباله در فضا ایجاد می‌شوند) طی دو دهه گذشته رخ داده است.

اتفاق مهمی که نیکولاس به آن اشاره کرد، برخورد دو ماهواره ارتباطی ایریدیوم ۳۳ (Iridium ۳۳) و کاسموس ۲۲۵۱ (Kosmos ۲۲۵۱) در سال ۲۰۰۹ است. در ۱۰ فوریه ۲۰۰۹ ماهواره کاسموس ۲۲۵۱ که مدتی بود بازنشسته شده بود، به ایریدیوم ۳۳ برخورد کرد و در نتیجه آن هر دو فضاپیما نابود شدند. به گزارش ناسا ذرات بسیاری از برخورد این دو فضاپیما در فضا باقی مانده است. نیکولاس با استناد به این حادثه بر پرهزینه بودن اینگونه برخورد‌ها تاکید کرد.

نیکولاس در این باره گفت: در بیشتر موارد و رخ دادن اینگونه برخورد‌ها ماهواره برای همیشه از بین می‌روند. میزان ضرر مالی آن نیز بستگی به هزینه‌ای که برای ایجاد آن ماهواره‌ها شده، دارد. در حال حاضر بیش از ۵۰ مشتری از این نرم افزار استفاده می‌کنند و این نرم افزار با هدف کمک به ماهواره‌ها در کاهش مانورها، محدود کردن زمان کار و صرفه جویی در سوخت به آن‌ها کمک می‌کند.

این شرکت برای یافتن داده‌های خود از جمله داده‌های تلسکوپی، داده‌های برد لیزری و داده‌های ردیابی مدار به یک شبکه دیگر که با آن‌ها همکاری می‌کند، متکی است. آن‌ها گفتند ما در حال جمع‌آوری اطلاعات و استخراج یک نمای کلی و جامع هستیم و این امر به اپراتور‌های ماهواره‌ها، میکرو پرتابگر‌ها (micro launchers) یا اپراتور‌های حسگر کمک می‌کند تا به کالیبراسیون عملیات خود کمک کنند.