به گزارش مجله خبری نگار،روزنامه فایننشال تایمز گزارش داد که اگر فولکس واگن تولید خود را به طور کامل به چین منتقل کند، میتواند هزینههای توسعه خودروهای برقی خود را تا ۵۰ درصد کاهش دهد.
خود شرکت، کاهش هزینه را به «کارایی زنجیره تأمین چین، از جمله تهیه باتری، زمانهای توسعه کوتاهتر و هزینههای نیروی کار کمتر» نسبت میدهد.
توماس اولبریچ، مدیر ارشد فناوری فولکس واگن چین، گفت که مرکز توسعه جدید در هفی «سطح کاملاً جدیدی از ادغام» را فراهم میکند.
او گفت: «ما میتوانیم فرآیندهای اعتبارسنجی نرمافزار، سختافزار و خودرو را به صورت موازی اجرا کنیم، چرخههای تصمیمگیری را کوتاه کنیم و نوآوری را بسیار سریعتر انجام دهیم.»
طبق اعلام این شرکت، چرخه توسعه مدلهای جدید برای بازار چین ۳۰ درصد کاهش یافته است. از پایان سال ۲۰۲۲، این گروه تقریباً ۴ میلیارد یورو در چین سرمایهگذاری کرده است، از جمله در یک مرکز نوآوری در هفی، سرمایهگذاری در Horizon Robotics و همکاری با Xpeng. فولکس واگن قصد دارد ظرف پنج سال تقریباً ۳۰ مدل الکتریکی جدید را عرضه کند.
در تاریخ ۳۰ مه، الیور بلوم، مدیرعامل فولکس واگن، اعلام کرد که این شرکت در وضعیت بحرانی قرار دارد، زیرا تولید آن نتوانسته است توسعه پویای دنیای مدرن را در نظر بگیرد. در میان مشکلات، او به نگرش آلمانیهای مدرن نسبت به کار اشاره کرد. بلوم خاطرنشان کرد که نسلهای قبلی شش روز در هفته کار میکردند. در حال حاضر، به گفته مدیرعامل این شرکت، دستیابی به موفقیت با یک هفته کاری ۲۰ ساعته و کار از راه دور غیرممکن است.
منبع: iz