به گزارش مجله خبری نگار مک لارن سال پر فراز و نشیبی را تجربه کرده است. اولین سوپر اسپورت هیبریدی و تولید سری این شرکت با نام آرتورا عرضه شده و چندی پیش نیز خبر خداحافظی با سری محصولات اسپورت این برند به گوش رسید. چند روز پیش هم خبر کنارهگیری مایک فلوویت از مدیرعاملی مک لارن در پدال منتشر شد. با وجود این حجم از تغییرات در مک لارن شاید از شنیدن اینکه این برند در حال ورود به مسابقات Extreme E در سال ۲۰۲۲ است خیلی سورپرایز نشوید.
البته چند روز پیش خبرهایی درباره تولید یک شاسیبلند مسابقهای توسط مک لارن منتشر شد، اما باید گفت بریتانیاییها قول قبلی خود را نقض نکردهاند، زیرا این آفرودر ویژه توسط بخش مسابقهای مک لارن تولید شده است.
شاسیبلند الکتریکی موردبحث سال آینده در دومین فصل سری مسابقات اکستریمای شرکت خواهد کرد. پشت فرمان این خودرو، اما گیلمور خواهد نشست که اولین راننده خانم تاریخ مک لارن ریسینگ میباشد.
پوشش نارنجی این خودرو بهصورت دستی و توسط ویک لی تهیه شده است. همچنین در سقف خودرو طرحی ویژه برای ادای احترام به بروس مک لارن که در نیوزلند به دنیا آمده کار شده است.
اما باید گفت این آفرودر مشخصات جالبی دارد. بر پایه اظهارات رسمی وبسایت اکستریم ای، تمامی خودروهای حاضر در این مسابقات از دو پیشرانه الکتریکی با قدرت ترکیبی ۵۴۳ اسب بخاری استفاده کرده و شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت ۴.۵ ثانیهای دارند. این خودروی الکتریکی از باتری ۵۴ کیلووات ساعتی استفاده کرده و وزنش به ۱۷۸۰ کیلوگرم میرسد.
شاسیبلند مسابقهای و الکتریکی مک لارن درست همانند سایر رقبا پهنای قابلتوجه ۲.۳ متری دارد. برای مقایسه بد نیست بدانید لامبورگینی آونتادور SVJ که جزو پهنترین خودروهای دنیاست ۲.۰۹ عرض دارد. البته این خودرو حتی پهنتر از هامر H۱ و تویوتا مگا کروزر میباشد.
مسابقات قهرمانی اکستریمای ۲۰۲۲ از ۱۹ فوریه در عربستان شروع خواهد شد، اما فعلاً تقویم نهایی ۵ دور کلی آن اعلام نشده است.