معرفی خودرو رنجروور اسپرت SVR اولتیمیت ادیشن

لندرور رنجرور اسپرت SVR آلتیمیت ادیشن ۲۰۲۲ معرفی شد و علاوه بر نامی بسیار طولانی و قیمتی بسیار بالا، طیف وسیعی از تغییرات بصری را دریافت کرد. لندرور به منظور تأثیرگذاری بیشتر، محصول جدید خود را با سه رنگ دست‌ساز عرضه کرده و از رنگ لگوریای مشکی اطلسی، به‌همراه دو رنگ کِدرِ منحصربه‌فرد و متشکل از لایه‌های ظریف صیقلی با نام مارن طوسی و آبی مایای براق استفاده کرده است. صرف نظر از رنگ انتخابی مشتریان، سقف به رنگ مشکی نارویکی بوده و لندرور با این ترفند چهره‌ای متفاوت ایجاد کرده است.

لندروور در حال توسعهٔ نسل جدید رنجروور اسپرت است، اما این شرکت نسل کنونی این خودرو را فراموش نکرده، زیرا نسخهٔ جدید رنجروور اسپرت SVR اولتیمیت ادیشن را معرفی کرده است. این نسخه که توسط بخش خودرو‌های ویژهٔ لندروور یا SVO طراحی شده، در سه رنگ مختلف شامل آبی براق، خاکستری براق و مشکی مات ارائه می‌شود. از این رنگ‌ها، دو نمونهٔ اول خاص اولتیمیت ادیشن هستند.

بخش عملیاتی خودرو‌های ویژه‌ی لندرور، مدل رنجرور اسپرت SVR آلتیمیت ادیشن را با تزئیناتی تجملی مانند بکارگیری حروف مشکی رنجرور بر کاپوت و درِ صندوق عقب و با استفاده از رگه‌هایی سفید و تزئین گلگیر‌های جلو با روشی مشابه، از نظر ظاهری چهره‌ی زیباتری برای رنجرور SVR خلق می‌کند. همچنین در شاسی‌بلند مجلل رنجرور از کاپوتی با جس فیبرکربن و هم رنگ بدنه استفاده می‌شود و شاهد بکارگیری رینگ‌های ۲۲ اینچی پنج پره و قرارگیری کالیپر‌های مشکی ترمز در پشت آن‌ها هستیم. همچنین رنگ نارویک مشکی سقف را می‌توان بر آینه‌های جانبی، جلوپنجره و سایر قسمت‌ها نیز مشاهد کرد.

صرف‌نظر از رنگ بدنه، همهٔ نمونه‌های اولتیمیت ادیشن از سقف مشکی نارویک و همین‌طور نوشتهٔ مشکی‌رنگ Range Rover با حاشیهٔ سفید فوجی برخوردار هستند. همین رنگ سفید در خروجی هوای روی گلگیر‌های جلو هم به چشم می‌خورد. از دیگر ویژگی‌های بیرونی برجستهٔ این نسخه هم می‌توان به کاپوت فیبر کربنی، جلوپنجره و قاب آینه‌های جانبی به رنگ مشکی نارویک، رینگ‌های ۲۲ اینچی آلیاژی فورج‌کاری شده و سیستم ترمز پرفورمنس بالا با کالیپر‌های مشکی‌رنگ اشاره کرد.

اولین چیزی که احتمالا پس از باز کردن درِ خودروی مزبور نظر شما را جلب می‌کند؛ استفاده از پلاک کرومی SV Bespoke و قرارگیری آن بر ستون B است. این پلاک به شما یادآور می‌شود که رنجرور اسپرت SVR آلتیمیت ادیشن، یک خودروی اسپرت معمولی نیست. در آلتیمیت ادیشن از پارکابی چراغ‌دار با حک کلمات Ultimate Edition، پدال شیفتر‌های فلزی آنودایز مشکی استفاده شده و در محیط داخلی شاهد بکارگیری تزئیناتی ترکیبی از تِم‌هایی موسوم به آبنوس و پیچک به همراه صندلی‌های چرمی وینزر با نشان افتخار آمیز SVR هستیم. البته در صورت نیاز، مشتریان می‌توانند چرم مورد نظر خود را با رنگ دلخواه سفارش دهند.

مشخصات فنی تغییری نکرده و این یعنی در نسخه‌ی آلتیمیت ادیشن از پیشرانه‌ی ۵ لیتری V۸ سوپرشارژ با قدرت ۵۷۵ اسب بخار و ۷۰۰ نیوتن‌متر گشتاور استفاده می‌شود. این خودرو در ۴٫۳ ثانیه به سرعت ۹۶ کیلومتر بر ساعت رسیده (در ۴٫۵ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت خواهد رسید) و حداکثر سرعت آن ۲۸۳ کیلومتر بر ساعت است.

قیمت رنجرور اسپرت SVR آلتیمیت ادیشن ۱۴۲،۹۵۰ دلار (به اضافه‌ی ۱،۳۵۰ دلار هزینه‌ی جانبی برای حمل و جابجایی) بوده و مطمئناً خودروی ارزان قیمتی نیست. از آن گذشته باید ۲۶،۱۰۰ دلار بیشتر از نسخه‌ی استاندارد SVR به عنوان حق بیمه پرداخت کرد. همچنین قیمت SVR آلتیمت ادیشن، ۱۱،۶۰۰ دلار بیشتر از نسخه‌ی کربن ادیشن با مجموعه‌ای از به‌روزرسانی‌های فیبرکربنی است.

رنجروور اسپرت SVR اولتیمیت ادیشن ماه آینده در نمایشگاه Salon Privé برای اولین بار به نمایش عمومی درخواهد آمد، اما از هم‌اکنون قابل سفارش است. این شاسی‌بلند ویژهٔ بریتانیایی در زادگاهش ۱۲۳،۹۰۰ پوند و در ایالات‌متحده ۱۴۱،۶۰۰ دلار قیمت خواهد داشت.

براساس تصاویر جاسوسی منتشر شده در رسانه‌ها، می‌توان گفت که لندرور به‌تازگی آزمایش جاده‌ای نسل بعدی رنجرور اسپرت SVR را آغاز کرده و احتمالاً از پیشرانه‌ی ۴٫۴ لیتری V۸ توئین‌توربو بی‌ام‌و به عنوان قلب تپنده‌ی SVR استفاده خواهد شد. پیشرانه‌ی مزبور، قدرت بیشتری نسبت به مدل قبلی دارد و توسعه‌‎ی آن باعث رسیدن به قدرت ۶۰۰ اسب بخار و رقابت با X۵ M و X۶ M کامپتیشن می‌شود.

ویژگی‌های منحصربه‌فرد اولتیمیت ادیشن در کابین آن‌هم ادامه پیدا کرده است، زیرا در اینجا نشان خاصی روی ستون‌های B، پدال‌های تعویض دندهٔ مشکی‌رنگ و پارکابی‌های چراغ‌دار Ultimate Edition به چشم می‌خورد. علاوه بر این، خریداران می‌توانند از بین تودوزی‌های مختلف یکی را انتخاب کنند، اما لندروور طرح دورنگ مشکی و سفید با چرم ویندسور و جیر را پیشنهاد می‌کند.