سوئد و دانمارک از کشتی‌های عبوری چه هزینه‌ای دریافت می‌کنند؟

مواردی وجود دارد که کشتی‌ها هنگام تلاش برای حمل نفت از طریق آب‌های سرزمینی برخی کشورها، مجبور به پرداخت هزینه می‌شوند؛ و منظور ما فقط آبراهه‌های مصنوعی مانند کانال سوئز و پاناما نیست. ما دربارهٔ مکان‌هایی مانند دانمارک صحبت می‌کنیم که کشوری پایبند به قوانین بین‌المللی و به‌شدت قانون‌مدار است.

به گزارش مجله خبری نگار، فایننشال تایمز: مواردی وجود دارد که کشتی‌ها هنگام تلاش برای حمل نفت از طریق آب‌های سرزمینی برخی کشورها، مجبور به پرداخت هزینه می‌شوند؛ و منظور ما فقط آبراهه‌های مصنوعی مانند کانال سوئز و پاناما نیست. ما دربارهٔ مکان‌هایی مانند دانمارک صحبت می‌کنیم که کشوری پایبند به قوانین بین‌المللی و به‌شدت قانون‌مدار است.

سوئد و دانمارک برای خدماتی مانند خدمات ترافیک دریایی، یخ‌شکنی و راهنمایی کشتی‌ها (پایلوتاژ) هزینه دریافت می‌کنند.

آب‌های سرزمینی تا ۱۲ مایل دریایی از خطوط مبنای کشور‌ها امتداد دارند.

به گفتهٔ جی‌پی‌مورگان، دانمارک و سوئد از کشتی‌هایی که از تنگه‌های دانمارک عبور می‌کنند، هزینه دریافت می‌کنند؛ و همان‌طور که ناتاشا کانوا، لیوبا ساوینووا و آرتم فخرتدینوف می‌نویسند، این کاملاً قانونی است. زیرا آنها عوارض عبور دریافت نمی‌کنند (که غیرقانونی خواهد بود). آنها برای خدمات هزینه می‌گیرند.

لینک کپی شد

اشتراک‌ گذاری