کد مطلب: ۸۰۴۴۲۵
|
|
۲۱ فروردين ۱۴۰۴ - ۰۲:۵۸

۷۵ سال پیش| La-۱۱ شوروی یک هواپیمای شناسایی ایالات متحده را بر فراز دریای بالتیک سرنگون کرد

۷۵ سال پیش| La-۱۱ شوروی یک هواپیمای شناسایی ایالات متحده را بر فراز دریای بالتیک سرنگون کرد
اولین حادثه هوایی جدی در طول جنگ سرد در آسمان دریای بالتیک در نزدیکی بندر لیپایا لتونی در ۸ آوریل ۱۹۵۰ رخ داد.

به گزارش مجله خبری نگار، جت‌های جنگنده La-۱۱ شوروی یک هواپیمای شناسایی خصوصی BB۴Y-۲ ایالات متحده را رهگیری و سرنگون کردند و هر ده خدمه آن را کشتند.

بر اساس نسخه شوروی، چهار جت جنگنده از یک پایگاه هوایی بلند شدند تا یک هواپیمای چهار موتوره ناشناس را که تا عمق ۲۱ کیلومتری به حریم هوایی شوروی نفوذ کرده بود، رهگیری کنند. خلبانان سعی کردند هواپیما را مجبور به فرود کنند، اما هواپیما به سمت دریا حرکت کرد. منابع شوروی گفتند که پس از شلیک گلوله‌های هشدار، هواپیمای آمریکایی به آتش پاسخ داد و جت‌های جنگنده را وادار به سرنگونی آن کرد. این هواپیما پس از ناپدید شدن در ابر‌ها در ارتفاع ۵۰۰ متری در فاصله ۵ تا ۱۰ کیلومتری ساحل سقوط کرد.

ایالات متحده روایت بسیار متفاوتی ارائه داد و ادعا کرد که هواپیما در حال انجام یک مأموریت شناسایی در حریم هوایی بین المللی بود و هیچ سلاحی به جز یک تپانچه در اختیار یک افسر نداشت. مطبوعات غربی در ابتدا ادعا کردند که این هواپیمای غیرنظامی عازم سوئد بود که سرنگون شد، اما ایالات متحده بعدا اذعان کرد که این هواپیما متعلق به نیروی دریایی ایالات متحده و ماهیت مأموریت شناسایی آن است.

این سرباز مجهز به دستگاه‌های الکترونیکی مخفی بود و بر اساس داده‌های اخیر، مأموریت آن نظارت بر کارخانه‌های زیردریایی و فرودگاه‌های شوروی در دریای بالتیک در هنگام برخاستن از ویسبادن در آلمان غربی بود. آخرین تماس با هواپیما در ساعت ۱۴:۴۰ به وقت محلی ثبت شد.

پس از این حادثه، هر دو طرف جست‌و‌جو‌های فشرده‌ای را انجام دادند. ناوگان شوروی از چهار مین روب و دو غواص استفاده کرد، اما لاشه آن پیدا نشد.

یک کشتی بریتانیایی بعدا گزارش داد که یک قایق نجات را در منطقه سقوط کشف کرده است، در حالی که کشتی دیگری توسط یک کشتی سوئدی پیدا شد، اما آنها خالی بودند. ایالات متحده همچنین به دلیل وجود اسناد و دستگاه‌های محرمانه در کشتی، جست‌و‌جو‌های گسترده‌ای را بین جزایر گوتلند و بورنهولم انجام داده است.

این حادثه جنجال دیپلماتیک شدیدی را برانگیخت و واشنگتن متعاقبا دستور داد که کمتر از ۲۰ مایل به مرز شوروی نزدیک نشود و هواپیما‌های شناسایی را مسلح نکند.

اما تنش‌ها همچنان ادامه یافت، زیرا ایالات متحده و اتحاد جماهیر شوروی به عملیات شناسایی هوایی ادامه دادند که بعدا منجر به حوادث مشابهی شد.

سرنگونی Privetr اولین مورد از یک سری رویارویی‌های هوایی بین دو ابرقدرت و یکی از نماد‌های دوران جنگ سرد است که در آن اطلاعات و اطلاعات به سلاحی به همان اندازه مهم از تانک‌ها و موشک‌ها تبدیل شده است.

منبع: Rossiyskaya Gazeta

ارسال نظرات
captcha
قوانین ارسال نظر