به گزارش مجله خبری نگار، آرش محبی نیا امروز در میزگرد خودرو در پیچ سیاست که به همت اندیشکده خودرو برگزار شد، گفت: صنعت خودرو کشور شاید شدیدترین صنعتی است که سیاسی اداره میشود، لذا اگر بتوانیم با کمک اندیشکدهها و حمایت مسولین رده بالای کشور و تمرکز سیاست گذاری خودرو بتوانیم یک سری اسناد بالا دستی برای صنعت تدوین کنیم و این اسناد بالادستی با یک افق چشم انداز ده ساله تعریف شود به اضافه نقشه راهصنعت خودرو که همه بازیگران و ذینفعان این صنعت اعم از تولیدکنندگان مواد اولیه، تولیدکنندگان قطعات و تولیدکنندگان خودرو، خدمات پس از فروش و ... تحت پوشش اسناد بالا دستی قرار گیرند که با تغییر دولتها و مجلسها قواعد و اصول تغییر نکند.
دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان اظهار داشت: لذا ضمانت اجرایی تحقق این برنامهها وجود داشته باشد و صنعت خودرو ربطی به اینکه چه دولتی سر کار است نداشته باشد.
وی افزود: برخی این صنعت را به عمد با صنایع موشکی کشور مقایسه میکنند در حالی که صنعت موشکی و نظامی ما یک صنعت توانمند است و دلیل آن نیز تمرکز سیاستگذاری است و در این بخش از صنعت اسناد بالادستی داشتیم که با تغییر دولتها و مجلسها مسیر تغییر نکرده است.
محبی نیا با بیان اینکه ایراد ما در سیاست گذاریها است بیان داشت: عدم توجه به سیاست گذاریها باعث میشود که یک صنعت مانند خودرو کاسه چه کنم در دست گرفته اند؛ لذا تمرکز سیاستگذاری و جلوگیری از تشتت آرا توسط بیست و چند نهاد باعث شده که وضعیت صنعت خودرو به این شکل باشد.
دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان اظهار داشت: در این صنعت همانطور که اشاره شد باید نقشه راهی تدوین شود که سیاست اجرایی داشته باشد و دولت و حاکمیت سیاستگذاری، هدایت راهبردی و نظارت داشته باشد و تصدیگری و بنگاه داری را به صاحبان سرمایه بسپارد.