رونمایی از پورشه ۷۱۸ کیمن GT۴ RS

به گزارش مجله خبری نگار دوست داشته باشیم یا نه باید با این واقعیت کنار بیاییم که آینده خودرو‌های اسپرت و کوچک پورشه از نوع الکتریکی خواهد بود. در سال ۲۰۲۵ خانواده ۷۱۸ فاقد پیشرانه درون‌سوز خواهد بود و این خودرو دیگر صدایی نخواهد داشت. ژرمن‌ها این خبر را چند ماه پیش اعلام کردند، اما از سپتامبر سال پیش و معرفی میشن R در نمایشگاه مونیخ خبر چندانی از این محصولات منتشر نشده بود. این کانسپت هم‌اکنون به یک پروتوتایپ واقعی با نام ۷۱۸ کیمن GT۴ ePerformance تبدیل شده است.

جزئیات پیشرانه ۷۱۸ کیمن GT۴ RS یک راز باقی مانده است، اگرچه می‌دانیم که GT۴ از موتور ۴ لیتری تخت شش سیلندر پورشه استفاده می‌کند. این موتور در GT۴ مقدار ۴۱۴ اسب بخار و ۴۱۸ نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. اگرچه گفته می‌شود که در GT۴ RS تا ۵۰۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کند. زمان آن دور پیست چشمگیر نشان می‌دهد که GT۴ RS دارای یک جهش عملکردی است.

درست همانند میشن R مدل ۲۰۲۱، این خودروی تست از شاسی مدل پیست محور ۷۱۸ کیمن GT۴ کلاب اسپرت استفاده می‌کند. پیشرانه الکتریکی و مجموعه باتری خودروی جدید پورشه نیز از کانسپت میشن R گرفته شده‌اند و بنابراین این بچه پورشه حداکثر قدرت ۹۸۶ اسب بخاری در حالت qualification تولید می‌کند. ۷۱۸ کیمن GT۴ ePerformance در مسابقه کررا کاپ توانسته است قدرت مداوم ۶۰۳ اسبی را به مدت ۳۰ دقیقه ارائه کند.

پورشه تحلیلی عملکردی انجام داده است تا نشان دهد زمان طی یک دور پیست و حداکثر سرعت این خودرو تقریباً مشابه ۹۱۱ GT۳ کاپ است. دو پیشرانه ۷۱۸ کیمن GT۴ ePerformance از تکنولوژی ۹۰۰ ولتی استفاده می‌کنند و بنابراین برای رسیدن از شارژ ۵ تا ۸۰ درصدی باتری فقط به ۱۵ دقیقه زمان نیاز است. با اینکه خودروی جدید پورشه بر اساس میشن R شکل گرفته است، اما ۶ هزار قطعه جدید در آن دیده می‌شود. پهنای این خودرو نیز ۱۴ سانتی‌متر بیشتر است.

لاستیک‌های میشلین این خودروی مسابقه‌ای اکثراً از مواد تجدید پذیر تولید می‌شوند و بدنه آن نیز دارای کامپوزیت‌های فیبر طبیعی برای کاهش آلایندگی تولید پانل‌های بدنه عادی است. پورشه حتی از فیبر کربن بازیافتی برای نشان دادن مهندسی یک خودروی مسابقه‌ای با در نظر گرفتن تأثیرات زیست‌محیطی استفاده می‌کند. نسخه تولیدی بعدی نیز تقریباً سه سال بعد پدیدار خواهد شد و در همین اثنا ۷۱۸ کیمن GT۴ ePerformance در برخی رویداد‌ها حضور خواهد یافت. این محصول الکتریکی و اسپرت قرار است روانه فستیوال سرعت گوودوود شود.

دو نمونه از ۷۱۸ کیمن GT۴ ePerformance پیش از رسیدن به آمریکای شمالی در سال ۲۰۲۳ راهی برخی کشور‌های اروپایی خواهند شد. تور جهانی این خودرو نیز اواسط سال ۲۰۲۴ و پس از بازدید از برخی کشور‌های آسیا-اقیانوسیه به پایان می‌رسد. شایان ذکر است نسخه جاده‌ای پورشه کیمن GT۴ RS به معنی پایان خانواده درون‌سوز ۷۱۸ نیست، زیرا پورشه تولید نسخه معادل باکستر اسپایدر RS را نیز در نظر خواهد داشت.