رقیب سرسخت پورشه ۹۱۱، خودرو مرسدس AMG SL ۲۰۲۲

به گزارش مجله خبری نگار، این نسل از رودستر پرطرفدار آلمانی هم به لحاظ ظاهری و هم به لحاظ فنی متحمل تغییرات گسترده‌ای شده و می‌توان آن را یک پکیج تقریبا کامل از زیبایی، قدرت و کیفیت و دانست. SL جدید در حقیقت محصولی از مرسدس AMG بوده و ابتدا در دو نسخه SL ۵۵ و SL۶۳ وارد بازار خواهد شد. هر دو این نسخه‌ها به همان موتور ۴ لیتری V۸ توئین توربوی معروف مرسدس AMG مجهز هستند.

نسل هفتم مرسدس SL هیچ اشتراکی با نسل قبلی خود ندارد. در ساخت این نسل از یک پلتفرم جدید استفاده شده؛ جنس فلزات به کار رفته در این پلتفرم در قسمت‌های مختلف متفاوت بوده و از آلومینیوم، فولاد، منیزیم و کامپوزیت ساخته شده است.

با ۴۷۰۵ میلیمتر طول و ۲۷۰۰ میلیمتر فاصله محوری SL ۲۰۲۲ در مقایسه با نسل پیشین ۷۴ میلیمتر طویل‌تر بوده و فاصله محوری آن ۱۱۵ میلیمتر رشد داشته است. این نسل در مقایسه با AMG GT رودستر که جانشین آن شده، ۱۵۴ میلیمتر طول بیشتری دارد.

طراحی SL نسبت به قبل، تمرکز بیشتری روی آیرودینامیک دارد. به همین دلیل چراغ‌های عقب، کاملا هم سطح بدنه هستند. اسپویلر هم فقط در سرعت‌های بالاتر از ۸۰ کیلومتربرساعت از جایگاه خود بیرون می‌آید و چهار حالت مختلف دارد.

اگزوز‌های دوقلو با طرح AMG در طرفین هستند، اما حفره‌های پشت گلگیر عقب، هیچ کاربردی ندارند و فقط برای زیبایی ساخته شدند. برای AMG SL رینگ‌های ۱۹، ۲۰ و ۲۱ اینچ قابل سفارش است. در تصاویر و فیلم بررسی Carwow از چرخ‌های ۲۱ اینچ استفاده شده است. مهمترین نکات منفی در ظاهر این خودرو، دستگیره‌های مخفی شونده و ادوات سیاه‌رنگ با ظاهری شبیه پلاستیک در آینه بغل و رکاب هستند.

نمای اصلی AMG SL جدید، تهاجمی‌تر از گذشته است. حجم دهی ملایم روی بدنه و چراغ‌های مثلثی با گوشه‌های تیز، ترکیب جالبی دارند. روی جلو پنجره، ۱۴ خط عمودی دیده می‌شود که از مرسدس SL۳۰۰ ساخت ۱۹۵۲ الهام گرفته شده است.

آستانه قیمت مرسدس SL برای مدل ۲۰۲۲، با افزایش نسبت به گذشته، ۱۳۵ هزار دلاره خواهد بود. این محصول، حالا اختلاف قیمت بیشتری با پورشه ۹۱۱ دارد.
در فضای داخلی، حس اسپرت SL تقویت شده است. جنس داشبورد، طراحی خروجی هوا و پدال‌های تعویض دنده، عالی به نظر می‌رسند. طرفین فرمان، دو کلید گردان بت نمایشگر اختصاصی برای انتخاب حالت رانندگی و تنظیمات فنی وجود دارد. تقریبا تمام کلید‌ها فلزی هستند و حس یک خودروی لوکس را تداعی می‌کنند.

پشت فرمان، پنل دیجیتال نصب شده و برای سیستم سرگرمی، نمایشگر لمسی مشابه S کلس وجود دارد. این تجهیزات از نظر کیفیت تصویر و عملکرد نرم افزاری، از بهترین نمونه‌ها در دنیا هستند؛ اما برای کنسول مرسدس AMG SL، موادی به کار رفته است که اثر انگشت و گرد و خاک را به وضوح نشان می‌دهد.
صندلی‌های اسپرت، برای ثابت نگه داشتن سرنشینان جلو، خوب عمل می‌کنند؛ اما از نظر راحتی، چندان مناسب نیستند. برخلاف گذشته، SL جدید با چهار صندلی تولید می‌شود و مثل نسل‌های قبل، کوپه‌ی دو نفره نیست. از سویی دیگر، صندلی‌های ردیف دوم فضای مناسب برای سرنشین بالغ فراهم نمی‌کنند.

تا ابتدای سال ۲۰۲۲، نسل جدید SL فقط با سقف پارچه‌ای تولید شده است. سیستم سقف جمع‌شونده برای این مدل، ۲۱ کیلوگرم سبک‌تر از مدل قبلی خواهد بود و سه رنگ مشکی، خاکستری یا قرمز خواهد داشت. صندوق عقب AMG SL با ۲۴۰ لیتر فضای مفید، چندان جادار نیست و صرفا برای دو چمدان مسافرتی مناسب است.

شاسی، مهم‌ترین تفاوت فنی SL جدید در مقایسه با مدل‌های قبلی محسوب می‌شود. بخش میانی و پشت شاسی، از آلومینیوم ساخته شده و در بعضی قسمت‌ها تقویت شده است. برای ستون اصلی، نوعی فولاد بسیار مستحکم و سبک وزن وجود دارد که هنگام واژگونی، وزن خودرو را تحمل می‌کند.

مطابق انتظار، SL جدید هم مجهز به موتور ۴ لیتر ۸ سیلندر توئین توربوشارژ است؛ اما در دو مدل تولید می‌شود. AMG SL۵۵ با قدرت ۴۷۶ اسب بخار و گشتاور ۷۰۰ نیوتن متر عرضه خواهد شد؛ درحالی‌که AMG SL۶۳ دارای ۵۷۸ اسب بخار قدرت و ۸۰۰ نیوتن‌متر گشتاور است. این خودرو‌ها به ترتیب در زمان ۳/۹ ثانیه و ۳/۶ ثانیه به سرعت صد کیلومتر بر ساعت می‌رسند. گیربکس ۹ سرعته اتوماتیک، سیستم دو دیفرانسیل و فرمان پذیری چرخ عقب، آپشن‌های استاندارد AMG SL هستند. مدل AMG SL۵۵ با آستانه قیمت ۱۳۵ هزار دلار فروخته می‌شود؛ درحالی‌که AMG SK۶۳ حدود ۴۰ هزار دلار گران‌تر است.

باز شدن سقف AMG SL تنها ۱۵ ثانیه زمان می‌برد. این خودرو برای دور کامل، به دایره‌ای با قطر ۱۳ متر نیاز دارد که در مقایسه با پورشه ۹۱۱ با قطر گردش ۱۱ متر، کمی مشکل‌ساز خواهد بود.