رشد بخش ساختمان به منفی ۴۷.۹ درصد رسیده است

به گزارش مجله خبری نگار،مهرداد بذرپاش وزیر سابق راه و شهرسازی در رویداد «چالش‌های حکمرانی، تقنینی و اجرایی» همزمان با سومین سال ابلاغ سیاست‌های توسعه دریامحور

اظهار کرد: رشد بخش ساختمان که در دولت سیزدهم از منفی ۷ درصد به مثبت ۷ درصد رسیده بود، اکنون به منفی ۴۷.۹ درصد کاهش یافته است.

وی با تأکید بر ضرورت پیگیری مستمر پروژه‌های عمرانی افزود: هر سال تأخیر در اجرای پروژه‌ها با توجه به تورم، هزینه تکمیل آنها را به‌شدت افزایش می‌دهد؛ بنابراین باید رویکرد عملیاتی داشت و اجرای طرح‌ها را به‌صورت مستمر پیگیری کرد.

وزیر راه و شهرسازی دولت سیزدهم در ادامه با انتقاد از توقف برخی طرح‌های توسعه دریامحور گفت: در دولت قبل ۲۷ سکونتگاه ساحلی تعریف شد و در سه نقطه از جمله بندرعباس عملیات اجرایی آغاز و طرح‌ها در شورای عالی معماری و شهرسازی نیز به تصویب رسید، اما ادامه پیدا نکرد.

بذرپاش با اشاره به ضرورت فراهم کردن زیرساخت‌های لازم برای انتقال ۸ درصد جمعیت کشور به سواحل جنوبی تصریح کرد: برای تحقق این هدف باید زیرساخت‌های موردنیاز فراهم شود و این برنامه نباید متوقف بماند.

وی همچنین با اشاره به وضعیت پروژه راه‌آهن چابهار ـ زاهدان اظهار کرد: قرار بود این خط‌آهن در سال ۱۴۰۳ تکمیل و در دهه فجر همان سال افتتاح شود، اما امروز هنوز به سرانجام نرسیده است.

بذرپاش با اشاره به سرمایه‌گذاری هند در بندر شهید بهشتی چابهار افزود: چینی‌ها به دلیل فعالیت در بندر گوادر تمایلی به ورود به چابهار نداشتند، اما هندی‌ها وارد این پروژه شدند و ۱۲۰ میلیون دلار نیز واریز کردند.

وی با اشاره به پیگیری‌های شهید رئیسی برای اجرای راه‌آهن رشت ـ آستارا گفت: شهید رئیسی سه بار اجرای این پروژه را از من پیگیری کردند؛ اکنون این پروژه در چه وضعیتی قرار دارد؟

وزیر سابق راه و شهرسازی همچنین به طرح کلان «ایران‌راه» اشاره کرد و گفت: این پروژه در ابتدای دولت سیزدهم تعریف و مورد تأیید شهید رئیسی قرار گرفت و موضوعاتی مانند ترانزیت، واردات و صادرات در آن دنبال می‌شد.

بذرپاش در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به عملکرد ترانزیتی کشور اظهار کرد: متوسط ترانزیت ایران در دهه ۹۰ حدود ۹ تا ۱۰ میلیون تن بود، در حالی که هدف‌گذاری دهه ۱۴۰۰ دستیابی به سالانه ۴۰ میلیون تن است.

وی افزود: در سال ۱۴۰۳ حجم ترانزیت کشور از ۲۰ میلیون تن عبور کرد و این شاخص یکی از معیار‌های ارزیابی موفقیت توافقات و دیپلماسی همسایگی است.

بذرپاش با بیان اینکه ظرفیت‌های موجود کشور امکان دستیابی به ترانزیت ۴۰ میلیون تنی را فراهم می‌کند، گفت: آمار ترانزیت نشان می‌دهد نبض اقتصاد دریا خوب می‌زند و بنادر، ناوگان و شرکت‌های فورواردر عملکرد مناسبی دارند. بهره‌برداری از ظرفیت‌های موجود در قالب کلان‌پروژه ایران‌راه اهمیت زیادی دارد.

وی با اشاره به رشد اقتصادی کشور تصریح کرد: رشد اقتصادی ایران در دهه ۹۰ حدود یک درصد بود، اما در دولت سیزدهم به حدود ۵ درصد رسید.