اروپا نسبت به خطر از دست دادن صنعت خودروسازی خود به دلیل رقابت با چین هشدار داده است

گِستامپ: اروپا به دلیل رقابت با چین در معرض خطر از دست دادن صنعت خودروسازی خود است

به گزارش مجله خبری نگار، فرانسیسکو ریبراس، مدیرعامل شرکت گِستامپ، تولیدکننده قطعات خودرو، این موضوع را اعلام کرد. اگر اروپا نتواند صنعت خودروسازی خود را حفظ کند و همکاری سودآوری با خودروسازان چینی برقرار کند، ممکن است این صنعت را از دست بدهد.

او در مصاحبه‌ای با فایننشال تایمز گفت: «آنچه اروپا واقعاً باید نگران آن باشد، از دست دادن صنعت خودرو است. صنعت خودرو ستون فقرات بسیاری از صنایع دیگر - فولاد، آلومینیوم، شیشه، مواد شیمیایی و ... - است.»

به گفته ریبراس، صنعت خودروسازی اروپا با کاهش فروش، از دست دادن شغل و افزایش رقابت از سوی شرکت‌های چینی مواجه است. او خاطرنشان کرد که از سال ۲۰۱۷، تولید خودرو در اروپا ۲۰ تا ۲۵ درصد کاهش یافته است و این وضعیت به ویژه در آلمان وخیم‌تر است.

رئیس گِستَمپ علیه محدودیت‌های سرمایه‌گذاری چین در تولیدات اروپایی صحبت کرد. او معتقد است که مهم‌ترین چیز ریشه‌های شرکت نیست، بلکه ایجاد شغل و حفظ تولید در منطقه است.

او همچنین هشدار داد که شرکت‌های اروپایی باید در زنجیره‌های تولید شرکت‌های چینی فعال در اروپا مشارکت کنند. در غیر این صورت، به گفته او، این منطقه در معرض خطر از دست دادن پایگاه صنعتی خود قرار خواهد گرفت.

رئیس گِستَمپ گفت: «اگر مشخص شود که تمام کاری که ما انجام می‌دهیم مونتاژ خودرو در اینجا است، در حالی که تمام قطعات از چین می‌آیند، کل زنجیره ارزش را نابود خواهیم کرد.»

ریبراس همچنین از قانون شتاب‌دهنده صنعتی اتحادیه اروپا که شامل اقداماتی برای محافظت از صنایع اروپایی و الزامات بومی‌سازی تولید است، حمایت کرد. او تأکید کرد که بازیابی ظرفیت تولید پس از از دست رفتن آن دشوار خواهد بود.

در ماه آوریل، الیور بلوم، رئیس هیئت مدیره فولکس واگن، احتمال مونتاژ خودرو‌های چینی در کارخانه‌های فولکس واگن در چین را مطرح کرد. مدیریت این شرکت در حال بررسی گزینه‌هایی برای افزایش بهره‌وری ظرفیت تولید خود، از جمله عرضه خودرو از چین به اروپا و اشتراک‌گذاری کارخانه‌ها با شرکای چینی است.

لینک کپی شد

اشتراک‌ گذاری