ترکیه جدول زمانی سقوط هواپیمای رئیس ستاد کل ارتش لیبی را فاش کرد و دو جعبه سیاه را به یک کشور بی‌طرف ارسال کرد

به گزارش مجله خبری نگار، اورال‌اوغلو در پستی در پلتفرم «X» نوشت: «دیشب، ساعت ۸:۱۷ شب به وقت محلی، یک جت شخصی فالکون ۵۰ با شماره سریال ۹ H-DFS که در سازمان هواپیمایی کشوری مالت ثبت شده بود، از فرودگاه اسنبوغای آنکارا به مقصد فرودگاه میتیگا در طرابلس، لیبی، پرواز کرد و متأسفانه سقوط کرد.»

وی خاطرنشان کرد که پس از برخاستن، مسیر پرواز از برج مراقبت اسنبوغا به واحد کنترل تقرب مرکز کنترل ترافیک هوایی و سپس طبق رویه‌های استاندارد به واحد کنترل منطقه تغییر مسیر داده شد و در آنجا به هواپیما اجازه داده شد تا به تدریج تا ارتفاعات مشخص شده صعود کند.

او افزود که ساعت ۸:۲۵ شب به هواپیما اجازه داده شد تا حداکثر ارتفاع خود یعنی ۳۴۰۰۰ پا صعود کند، قبل از اینکه در ساعت ۸:۳۱ شب و در ارتفاع تقریباً ۳۲۰۰۰ پا، وضعیت اضطراری «Pan Pan» اعلام شود، که سطحی پایین‌تر از وضعیت «Mayday» است، نقص الکتریکی عمومی گزارش شود و درخواست راهنمایی رادار برای بازگشت به فرودگاه آنکارا صورت گیرد.

اورالوغلو افزود: ساعت ۸:۳۲، کنترل ترافیک هوایی مسیر برگشت و سطح فرود هواپیما را در اختیار آن قرار داد و یک دقیقه بعد خلبان کد اضطراری ۷۷۰۰ را که بالاترین کد اضطراری در طول پرواز است، فعال کرد. پس از تأیید مشکل توسط کنترل ترافیک هوایی، اطلاعات ارتفاع هواپیما روی صفحه رادار قابل ردیابی نبود.

وی خاطرنشان کرد: در ساعت ۸:۳۴ به دلیل تداخل در ارتباط بین خلبان و کنترلر، بررسی صوتی با خلبان انجام شد تا از برقراری ارتباط واضح اطمینان حاصل شود. همزمان، هواپیما پس از تأیید ارتفاع فرود مورد نیاز، از واحد کنترل منطقه به واحد کنترل تقرب منتقل شد.

به گفته وزیر ترکیه، ساعت ۸:۳۵ هواپیما دوباره با واحد کنترل تقرب تماس گرفت و وضعیت «پن-پن» را اعلام کرد و دستورالعمل‌های رادار و سطح فرود مورد نیاز را دریافت کرد، اما در ساعت ۸:۳۶ تماس تقریباً به طور کامل قطع شد، صدای خلبان نامفهوم شد و از دست رفتن جزئی داده‌های پرواز روی صفحه رادار مشاهده شد.

اورال‌اوغلو توضیح داد که ساعت ۸:۳۸ هواپیما به‌طور کامل از صفحه رادار ناپدید شد و به مدت حدود پنج دقیقه به هیچ یک از تلاش‌های کنترل‌کنندگان ترافیک هوایی در فرکانس‌های مختلف پاسخی نداد، که باعث شد مقامات مربوطه فوراً به واحد‌های اورژانس اطلاع دهند و اقدامات جست‌و‌جو و نجات را آغاز کنند.

وی افزود: در مرحله بعدی، به دلیل عدم امکان یافتن محل هواپیما، عملیات برخاستن و فرود در فرودگاه اسنبوغا به عنوان یک اقدام احتیاطی در صورت فرود اضطراری به طور موقت متوقف شد، ضمن اینکه تمام اقدامات لازم برای اطمینان از ایمنی ناوبری هوایی، همراه با آغاز عملیات جست‌و‌جو و نجات از طریق هوا و زمین، انجام خواهد شد.

وزیر دفاع ترکیه توضیح داد که مرکز اطلاع‌رسانی پدافند هوایی این کشور بعداً تأیید کرد که این هواپیما در نزدیکی روستای کسیکاواک در منطقه هیمانا سقوط کرده است.

به گفته وزیر ترکیه، از لحظه وقوع حادثه، تیم‌های بررسی ایمنی حمل و نقل با هماهنگی مقامات مربوطه به محل سقوط اعزام شدند. وی خاطرنشان کرد که دستگاه ضبط صدای کابین خلبان و دستگاه ضبط اطلاعات پرواز هواپیما پیدا شده و تحقیقات اولیه در مورد شرایط حادثه آغاز شده است.

وی با اشاره به اینکه پس از بررسی اولیه، این دستگاه‌ها برای تکمیل تجزیه و تحلیل فنی و تعیین علت سقوط هواپیما به یک کشور بی‌طرف منتقل خواهند شد، تأکید کرد که به محض تکمیل تحقیقات، افکار عمومی داخلی و بین‌المللی با شفافیت کامل از نتایج آن مطلع خواهند شد.

وی در پایان سخنان خود به دولت و ملت لیبی تسلیت گفت و برای قربانیان این حادثه غم انگیز طلب رحمت کرد.

عصر سه‌شنبه، علی یرلی‌کایا، وزیر کشور ترکیه، اعلام کرد که لاشه هواپیمای حامل هیئت نظامی لیبی، شامل سپهبد محمد الحداد، رئیس ستاد کل، سرلشکر ویتوری گریبل، رئیس ستاد نیروی زمینی، محمود قطاوی، مدیر اداره تولیدات نظامی، محمد العساوی، مشاور رئیس ستاد کل، محمد محجوب، عکاس رسمی ستاد کل و همچنین سه خدمه هواپیما، پیدا شده است.

یرلی کایا توضیح داد که ژاندارمری توانست به لاشه هواپیما در دو کیلومتری روستای کسیک کاواک در منطقه هایمانا در نزدیکی آنکارا برسد، پس از آنکه هواپیما عصر سه‌شنبه پس از برخاستن از فرودگاه اسنبوغا در آنکارا به مقصد طرابلس، پایتخت لیبی، سقوط کرد.

حداد روز سه‌شنبه به دعوت همتای ترک خود در یک سفر رسمی به آنکارا سفر کرد. او روز سه‌شنبه در یکی از سفر‌های مکرر بین مقامات دو کشور، مورد استقبال وزیر دفاع و رئیس ستاد کل ارتش ترکیه قرار گرفت.

دولت وحدت ملی سه روز عزای عمومی اعلام کرد و همزمان با تحقیقات آنکارا در مورد این حادثه، یک هیئت نظامی را برای بازرسی لاشه هواپیما اعزام کرد.