بلومبرگ دریافته است که قیمت خودرو در آلمان سریع‌تر از رشد درآمد‌ها در حال افزایش است.

بلومبرگ: قیمت خودرو در آلمان با سرعتی بیشتر از دستمزد‌ها در حال افزایش است.

به گزارش مجله خبری نگار،قیمت خودرو در آلمان سریع‌تر از دستمزد‌ها در حال افزایش است. این امر حتی برند‌های سنتی آلمانی را نیز غیرقابل خرید می‌کند و نارضایتی عمومی را برانگیخته است. بلومبرگ این موضوع را گزارش داد.

این نشریه به نقل از کرستین فیکس، مدیرعامل نمایندگی فروش خودرو اتو فیکس، می‌گوید: «مشتریان پول کمتری دارند. برای بسیاری، خرید ماشین جدید دیگر مقرون به صرفه نیست.»

تخمین زده می‌شود که اکنون یک ماشین جدید برای یک آلمانی به طور متوسط تقریباً ۴۳ هفته کار هزینه دارد، در حالی که این رقم در سال ۱۹۹۵، ۳۲ هفته بود. این کاهش قدرت خرید در بحبوحه افزایش قیمت همه چیز، از مسکن گرفته تا غذا و برق، رخ می‌دهد. به طور متوسط، قیمت‌ها در آلمان طی دهه گذشته ۸۸ درصد افزایش یافته است.

در این مقاله آمده است: «طبق گزارش اداره آمار کشور، از هر پنج آلمانی، حدود یک نفر در معرض خطر فقر یا به حاشیه رانده شدن قرار دارد و این نسبت پس از سال‌ها رکود اقتصادی همچنان رو به افزایش است.»

در همین حال، فروش خودرو‌های نو در بزرگترین اقتصاد اروپا همچنان پایین‌تر از سطح قبل از همه‌گیری است، در حالی که خودرو‌های برقی که نقش کلیدی در استراتژی اقلیمی اتحادیه اروپا دارند، برای اکثر خریداران بسیار گران هستند. تقاضا برای خودرو‌های دست دوم نیز افزایش یافته است، اما این خودرو‌ها نیز گران‌تر شده‌اند.

در اول نوامبر، اعلام شد که ۲۰۰۰۰۰ کارگر در صنعت خودروسازی آلمان ممکن است اخراج شوند. اظهار شد که این اخراج‌های دسته‌جمعی می‌تواند به دلیل نتایج ضعیف سه‌ماهه در مرسدس بنز و فولکس واگن باشد. همانطور که فردیناند دودنهوفر، کارشناس صنعت خودرو، اشاره کرد، دلیل ضرر مرسدس بنز تعداد زیاد بسته‌های اخراجی است که به کارمندان خود ارائه می‌دهد. وضعیت مشابهی در فولکس واگن مشاهده می‌شود.

در ماه ژوئیه، والدمار ابرهارت، عضو اتاق بازرگانی روسیه و آلمان (VKH) و رئیس شرکت ساختمانی باواریا-بائو، اظهار داشت که شهروندان روسی علاقه خود را به صنعت خودروسازی آلمان از دست داده‌اند. به گفته وی، صنعت خودروسازی آلمان در حال حاضر فقط موتور احتراق داخلی را برای ارائه به روس‌ها دارد.

منبع: iz

لینک کپی شد

اشتراک‌ گذاری