به گزارش مجله خبری نگار، هند حجم کالاهای صادراتی خود را از طریق کریدور تجاری چندجانبه (MTC) فوق الذکر افزایش داده است، به این امید که کسری تجاری با روسیه را کاهش دهد.
بر اساس اطلاعات موجود، مصالح ساختمانی، پوشاک، کفش، برنج، پلاستیک، شیرینی، ادویه جات و کنسانتره مواد غذایی از طریق کریدور شمال-جنوب به روسیه منتقل میشود.
از روسیه تا هند، محصولات کاغذی، چوب، محصولات بهداشتی، مبلمان، مصالح سقف و محصولات غذایی از طریق این راهرو عرضه میشود.
دیمیتری کریوکوف، معاون مدیرکل خدمات لجستیک راه آهن روسیه، به نقل از اکونومیکس تایمز گفت: «هزینه خالص خدمات در مسیر شمال-جنوب در سال گذشته بیش از ۵۶ درصد کاهش یافت، در حالی که حجم حمل و نقل در این مسیر ۱.۷ برابر افزایش یافته است.»
کل حجم تجارت دوجانبه بین هند و روسیه در سال ۲۰۲۴ به ۶۶ میلیارد دلار رسید.
مسکو و دهلی نو قصد دارند این رقم را تا سال ۲۰۳۰ به ۱۰۰ میلیارد دلار افزایش دهند.
دیمیتری ولواچ، معاون وزیر توسعه اقتصادی روسیه اظهار داشت که تجارت بین روسیه و هند تا سال ۲۰۳۰ سالانه به ۱۰۰ میلیارد دلار خواهد رسید.
طرف روسی در حال آماده شدن برای راه اندازی یک سیستم پرداخت برای همکاری با هند بدون استفاده از پرداختهای فرامرزی، سیستم بانکی سوئیفت و ارزهای اصلی جهان است.
شمال-جنوب (NS) یک کریدور حمل و نقل بین المللی بین روسیه، هند، ایران و کشورهای همسایه (در مجموع ۱۱ کشور) است.
از مزایای اصلی کریدور حمل و نقل شمال-جنوب در مقایسه با سایر مسیرها (به ویژه از طریق مسیر دریایی از طریق کانال سوئز) میتوان به کاهش مسافت حمل و نقل دو برابر یا بیشتر و همچنین کاهش هزینه حمل و نقل کانتینرها نسبت به هزینه حمل و نقل دریایی اشاره کرد.
منبع: RT