به گزارش مجله خبری نگار، بابازاده، مدیر کل دفتر بازرسی امور سازمان بازرسی در خصوص همکاری تمام دستگاههای اجرایی با گمرکات کشور وهمچنین سفر رئیس قوه قضاییه به مازندران گفت: موضوع رسوب کالا در بنادر و در بحث سازمان جمع اوری و فروش اموال تملیکی از موضوعات است که موجب دغدغه ریاست قوه قضاییه و کل نظام بوده است. بعد از ورود جدی ریاست قوه قضاییه به سازمان جمع آوری و فروش اموال تملیکی و گمرکات کشور، متاسفانه مشاهده شده است که بخش زیادی از کالاها در این انبارها رسوب کرده و در بعضی موارد این کالاها فاسد شدند.
وی ادامه داد: بنا بر دستور جدی که ریاست محترم قوه قضاییه به سازمان بازرسی کل کشور دادند و ارجاعی که ریاست عالی سازمان به دفتر بازرسی امور ویژه داند، ما در یک بازده زمانی از انبارهای کل گمرکات و تک تک بنادر و همچنین سازمان جمع آوری و فروش اموال تملیکی به عمل آوردیم. با توجه به اینکه شرکت پشتیبانی امور دام و بازرگانی دولتی ایران که مسئول واردات کالاها اساسی هستند از زیرمجموعه وزارت جهاد کشاورزی محسوب میشوند، متاسفانه از دو جهت دقت نظر کافی را ندارند.
مدیر کل دفتر بازرسی گفت:طبق نامه هشداری که با امضای دکتر خدائیان (سخنگوی قوه قضاییه) محضر ریاست جمهور و ریاست قوه قضاییه ارسال شد، عنوان شد که در تخصیص و تشخیص نیاز اصلی کشور، دقت عمل لازم وجود ندارد و متاسفانه با مازاد واردات روبرو هستیم و همین امر یکی از عواملی است که در رسوب کالا نقش داشته است. همچنین عدم تخصیص ارز از سوی بانک مرکزی پیش از ثبت سفارش، نیاز سنجی میشد و بعدا نسبت به واردات کالا اقدام میشد، صورت نگرفته است.
بابازاده افزود: هم اکنون با توجه به ورود سازمان بازرسی و همچنین هماهنگیهای صورت گرفته، هم اکنون شاهد کاهش رسوب کالاها در بنادر هستیم و نسبت به گذشته واردات و ترخیص کالاها با نظم و ترتیب بهتری صورت میگیرد. همکاری بدنه گمرک با وزارت جهاد و کشاوری (شرکت امور پشتیبانی دام) و بانک مرکزی بسیار بیشتر شده است. همچنین دیگر نکتهی مهم این است که سازمان بازرسی کل کشور به صورت لحظهای و مداوم نسبت به رصد کالاهای وارداتی اقدام میکند تا شاهد تضییع حقوق بیت المال از محل رسوب کالاها نباشیم.
وی ادامه داد: دفتر ویژه در برج ۶ پارسال به پروندهی امیرآباد ورود کرد. میزان ذرتهای آلودهی رسوب کرده در آنجا، ۶ هزار و ۸۰۰ تن بود و آنچه که امروز در قالب ۲ هزار تن مانده، در واقع بعد از ترخیص ۴ هزار تن است که با دستور ویژه سازمان بازرسی کشور ترخیص شده است. این ۲ هزار تن باقی مانده نیز مزایده اش برگزار شده و در حال طی کردن روند ترخیص است.
نکتهی دیگری که وجود دارد این است که علاوه بر رسوب کالا در بنادر، شاهد رسوب کالا بر روی کشتیهایی که در بنادر پهلو گرفتند نیز هستیم. در حال حاضر چند میلیون تن کالای رسوبی بر روی کشتیها داریم. راهکار هم این است که اقدام عاجلی در خصوص تخصیص ارز صورت بگیرد و یک پنجرهی واحد متشکل از تمام ارکان شکل بگیرد که دیگر شاهد این رسوب کالاها نباشیم.