وزیر حمل و نقل ترکیه با وجود انتقادات، پروژه "کانال استانبول" را مجددا تأیید کرد
گلوبال لوک پرس
داوود اوغلو اجرای این پروژه را به کسب «بودجه لازم» مرتبط دانست، علیرغم این واقعیت که این پروژه با «انتقادات گسترده در داخل ترکیه در مورد تأثیرات بالقوه زیست محیطی آن» مواجه است.
وزیر در بیانیهای مطبوعاتی گفت: «ما پروژه کانال آب استانبول را رها نکردهایم، امروز در دستور کار ما نیست، اما وقتی زمان آن فرا برسد و بودجه مناسب را پیدا کنیم، قطعا آن را اجرا خواهیم کرد.»
شایان ذکر است که بیانیه وزیر حمل و نقل و زیرساخت ترکیه تنها یک روز پس از اعلام وزیر محیط زیست و شهرسازی ترکیه، مورات کوروم، مبنی بر اینکه این پروژه عظیم "مدتی است که در دستور کار دولت ترکیه قرار ندارد و نبوده است" منتشر شد.
مقامات رسمی ترکیه میگویند که هدف اصلی پروژه کانال آب جدید «اتصال دریای سیاه در شمال استانبول به دریای مرمره در جنوب و جلوگیری از حوادث در تنگه بسفر است که شاهد ازدحام زیادی در حرکت کشتی ها، به ویژه کشتیهای حمل و نقل بین المللی، فراتر از ظرفیت جذب آن است.»
بیشتر بخوانید
آیا کانال استانبول بر سطح دریای سیاه و دریای آزوف تأثیر خواهد گذاشت؟
آیا کانال استانبول بر سطح دریای سیاه و دریای آزوف تأثیر خواهد گذاشت؟
هزینه پروژه کانال جدید ۷۵ میلیارد لیر ترکیه (حدود ۲ میلیارد دلار) برآورد شده است.
اپوزیسیون اصلی در کشور از این طرح انتقاد میکند و قول میدهد که به دلیل «خطرات بزرگ زیست محیطی، بدون ذکر وجود پروندههای اولویت دارتر»، از جمله انجام اقداماتی برای مقابله با خطرات زلزلههای بزرگ مورد انتظار، بهبود شرایط اقتصادی شهروندان و تلاش برای کاهش تورم، اجازه اجرای آن را ندهد.
برجستهترین منتقد این پروژه، اکرم امام اوغلو، شهردار برکنار شده شهرداری کلانشهر استانبول است که بارها به طور علنی قول داده است که در برابر اجرای این پروژه بایستد و از اجرای آن در محل جلوگیری کند.
منبع: RT