به گزارش مجله خبری نگار، کلاشینکف به شرکت "تیخی کریلیا" اشاره کرد و به درخواست شرکت راه آهن روسیه، روشی را برای نظارت بر وضعیت فنی ریلهای قطار در روسیه با استفاده از هواپیماهای بدون سرنشین توسعه داد و از پهپادهای Alpha-E برای نظارت بر چندین بخش از خط راه آهن (بایکال-آمور) - با طول کل ۱۰۰۰ کیلومتر استفاده کرد و نتایج تجزیه و تحلیل دادههای کنترل هوایی برخی از نقصهای فنی را در زیرساختهای مسیر خط مذکور نشان داد و این دادهها را برای رفع نقصهای ذکر شده به شرکت راه آهن روسیه ارسال کرد.
بر اساس نتایج کار انجام شده، متخصصان نیژنی کریلی، با همکاری خدمات راه آهن روسیه، پیش نویس پروژهای را برای نظارت بر زیرساختهای راه آهن در روسیه با استفاده از هواپیماهای بدون سرنشین آماده کردند.
در سالهای اخیر، روسیه اتکای خود را به هواپیماهای بدون سرنشین در بسیاری از مناطق گسترش داده است و از این هواپیماها برای نظارت بر خطوط لوله گاز و نفت در امتداد این کشور و همچنین برای نظارت بر محیط زیست، نظارت بر آتش سوزی جنگلها و عملیات جستوجو و شناسایی برای نجات مجروحان در هنگام بلایای زیست محیطی استفاده کرده است.
منبع: کلاشینکف