مک لارن ۱۰۰ اسب بخاری و قدرت نمایی جذابش در جاده!

به گزارش مجله خبری نگار،اولین نسخه از رم ۱۵۰۰ TRX مدل ۲۰۲۱ حدود چهار برابر قیمت اصلی یعنی ۴۱۰ هزار دلار قیمت گذاری شد و برای خرید اولین لافراری تولیدی پیشنهاد قیمت ۱۰ میلیون دلار را در سال ۲۰۱۶ داشتیم. این ها نمونه هایی از خودروهایی خاص هستند که همیشه اولین نسخه از آن ها خاص تر و تاریخی تر بوده اند. همین داستان را برای اولین مک لارن P1 تولیدی هم داریم. خودرویی که در سال ۲۰۱۳ تولید شده و اولین نمونه از ۳۷۵ دستگاه تولید محدود P1 است و حالا در فهرست مزایده سیلورستون قیمت ۱ میلیون دلاری را دارد.

از نخستین بار که شرکت انگلیسی مک‌لارن مدل افسانه‌ای P1 را با پیشرانه هیبریدی معرفی کرد تقریبا یک دهه می‌گذرد اما ذره‌ای از جذبه این خودرو کم نشده است. جالب اینجاست که تقاضا برای پکیج‌های بهبود این خودرو نیز افت نکرده است. شرکت «لانزانتی»یکی از ارائه‌دهندگان این پکیج‌ها است.

این شرکت پس از آنکه بسته‌هایی را برای P1 براساس F1 GTR به نام‌های P1 GTR-18 و P1 GT رونمایی کرد، به توسعه‌دهنده خودروهای مک‌لارن شناخته می‌شوند. حال این شرکت یک پکیج جدید دیگر را برای مشتریان مک‌لارن آماده کرده است.

لانزانتی از المان‌های ایمنی و ظاهری F1 GTR-01R که برنده لمان نیز بوده است، برای طراحی پکیج جدید P1 استفاده کرده است. قلب این خودرو متعلق به همان P1 استانداردی است که مک‌لارن معرفی کرده است اما بیرون آن، ترکیبی از المان‌های طراحی GTR را با قطعاتی برای عملکرد بالا ترکیب کرده است. کابین این خودرو نیز شاهد تغییراتی بوده تا بیش‌ازپیش آن را منحصربه‌فرد کند.

نخستین قدم برای ایجا این تغییرات، دمونتاژ کردن مک‌لارن P1 در کارگاه لانزانتی در پیترسفیلد بوده است؛ تا جایی که فقط شاسی اصلی فیبرکربنی آن باقی بماند. تیم متخصص سپس به جایگذاری فنربندی تقویت‌شده با نسبت میرایی بالاتر اقدام کردند تا خودرو توان فشار آیرودینامیکی بالاتری را داشته باشد. این فشار بالاتر ناشی از بهبودهای آیرودینامیکی زیر است: بخش پشتی بازنگری‌شده بدنه، اسپلیتر جدید جلو و بالچه بزرگ عقب از مدل P1 GTR.

یکی از خریداران برای مدل P1 HDK 002 خواستار بهبود موتور V8 مک‌لارن خود نیز بوده است. لانزانتی نیز به سراغ کمپانی مشهور «کازورث» رفت و درنتیجه این همکاری، حجم موتور از ۳.۸ به ۴ لیتر افزایش یافت و قدرت خروجی خودروی مالک به ۱۰۰۰ اسب بخار انگلیسی رسید. این یعنی ۱۰۰ اسب بخار قدرت بیشتر نسبت به مدل عادی P1. براساس ادعای لانزانتی، گشتاور خودروی یادشده نیز برای پاسخوگویی بهتر، حال به‌شکلی خطی‌تر دردسترس راننده قرار خواهد گرفت.

این شرکت به‌عنوان بهبوددهنده P1 و با الهام‌گیری از F1 HDK، از برخی المان‌های ویژه آن خودرو در P1 نیز استفاده کرده است؛ برای نمونه به محافظ موتور از جنس طلا، آینه بغل‌های نسخه P1 GTR و کالیپرهای طلایی ویژه با حروف‌چینی قرمز می‌توان اشاره کرد.

این شرکت برای هرچه ممتازکردن مک‌لارن مالک، آن را به سیستم اگزوز سرامیکی، نماد جدید روی در کاپوت، نماد P1 HDK و چرخ‌های فیبرکربنی نیز مجهز کرده است.
در درون این ابرخودرو پدال‌های تعویض‌دنده به رنگ سیاه براق، ریزه‌کاری‌ها از جنس فیبرکربن، زیرسری با نشان HDK، پلاک رانندگی مخصوص، پدال‌های جدید و صندلی‌های دیتونا (که یادآورد F1 HDK هستند) بیش‌ازپیش خودنمایی می‌کنند. همانند تمام نخسه‌های بهبودیافته P1، متخصصان دکمه اطلاعات IRIS را با لوگوی لانزانتی تعویض کرده است.

نخستین خودروی این مجموعه سال گذشته در جریان گردهمایی «پبل بیچ» معرفی شد. نمونه دوم هم پیش از دریافت بهبودهای موتوری کازورث در فستیوال سرعت گودوود ظاهر شد. نمونه سوم نیز هم‌اکنون تحت توسعه قرار دارد و تا تابستان آینده آماده می‌شود.