به گزارش مجله خبری نگار، این بر اساس سیستم گرمایش سنتی کرهای "Ondol" است که سیستمی برای گرمایش از کف در خانه است.
این پارچه برقی از رشتههای فولادی ریز با قطر ۵۰ میکرومتر، کمتر از نیمی از ضخامت موی انسان ساخته شده است. هنگامی که به منبع تغذیه متصل میشود، این عنصر میتواند تا ۵۰۰ درجه سانتیگراد با توزیع گرما یکنواخت و کارآمد گرم شود. این طرح این مزیت را دارد که نقاط گرم شدن بیش از حد در مناطق اتصال ندارد و آن را برای استفاده در کاربردهای گرمایشی ایمن و قابل اعتماد میکند.
در فصل زمستان عملکرد باتری برقی کاهش مییابد و مصرف انرژی گرمایش کابین افزایش مییابد و در نتیجه بهره وری انرژی خودرو کاهش مییابد. طبق گزارش آژانس حفاظت از محیط زیست ایالات متحده، زمانی که دما به منفی ۷ درجه سانتیگراد کاهش مییابد، راندمان انرژی یک خودروی الکتریکی ۳۴ درصد کاهش مییابد و برد آن در مقایسه با دمای اتاق (۲۴ درجه سانتیگراد) ۵۷ درصد کاهش مییابد.
در خودروهایی که با موتورهای احتراق داخلی کار میکنند، این مشکل را میتوان به راحتی با استفاده از گرمای تولید شده توسط موتور حل کرد. در یک ماشین الکتریکی، چنین منبع گرما "رایگان" وجود ندارد.
بهره وری انرژی نوآوری جدید در مقایسه با کنوکتورهای سیم معمولی ۱۰-۳۰ درصد بیشتر است و گرمای تابشی برخلاف اجاقهای قابل حمل، هوای کابین خودرو را خشک نمیکند.
پارچه الکتریکی میتواند به یک راه حل جهانی برای کاربرد در بخشهای مختلف اقتصاد تبدیل شود، جایی که حتی توزیع گرما مورد نیاز است، از جمله صنعت (تجهیزات تولید نیمه هادی، خطوط لوله کارخانههای شیمیایی، دستگاههای گرمایش مکانیکی)، کالاهای مصرفی (صندلیهای ماساژ، پتوهای برقی، دستگاههای گرمایش خانگی)، کاربردهای پزشکی و نظامی.
منبع: Nauka