یونایتد ایرلاینز در برابر هوش مصنوعی موضع گرفت؛ ربات‌ها اجازه خرید بلیت هواپیما ندارند!

به گزارش مجله خبری نگار، شرکت هواپیمایی آمریکایی یونایتد ایرلاینز (United Airlines) تصمیم گرفته است دسترسی دستیار‌های هوش مصنوعی مستقل به سامانه‌های رزرو و خرید بلیت خود را محدود کند. این شرکت با اشاره به خطر افشای اطلاعات شخصی مسافران، خرید‌های ناخواسته و احتمال نقض مقررات هوانوردی، اعلام کرده است که ابزار‌های هوشمند شخص ثالث بدون مجوز اجازه انجام تراکنش و مدیریت رزرو‌های مسافران را نخواهند داشت.

این تصمیم در شرایطی اتخاذ شده که شرکت‌های فناوری به‌سرعت در حال توسعه دستیار‌های هوشمندی هستند که می‌توانند به نمایندگی از کاربران، پرواز‌ها را جست‌و‌جو کنند، قیمت‌ها را مقایسه کنند و حتی مراحل خرید بلیت را انجام دهند.

چرا یونایتد ایرلاینز استفاده از ربات‌های هوش مصنوعی را محدود کرد؟

یونایتد ایرلاینز معتقد است سپردن اطلاعات ورود به حساب کاربری و اطلاعات پرداخت به دستیار‌های هوش مصنوعی شخص ثالث می‌تواند امنیت داده‌های مسافران را به خطر بیندازد.

به گفته این شرکت، دسترسی چنین ابزار‌هایی به حساب‌های مشتریان ممکن است زمینه افشای اطلاعات حساس، خرید‌های ناخواسته، تغییرات غیرمجاز در رزرو‌ها و حتی استفاده بدون اجازه از امتیاز‌ها و مایل‌های پروازی مسافران را فراهم کند.

این شرکت همچنین تأکید کرده است که اقدامات خودکار هوش مصنوعی ممکن است با برخی مقررات اداره هوانوردی فدرال آمریکا (FAA) و وزارت حمل‌ونقل این کشور (DOT) در تعارض قرار بگیرد.

برای مثال، هنگام پذیرش بار و انجام مراحل پرواز، مسافر باید شخصاً برخی تأییدیه‌های ایمنی را ارائه کند؛ از جمله اعلام اینکه بار تحویلی او حاوی مواد ممنوعه‌ای مانند مواد منفجره نیست. به اعتقاد یونایتد، یک دستیار خودکار نمی‌تواند به جای مسافر چنین مسئولیت و تأییدیه‌ای را بر عهده بگیرد.

سرنوشت Muse و Dots؛ جست‌و‌جو آزاد، خرید ممنوع!

محدودیت‌های جدید یونایتد، دستیار‌های هوشمندی مانند Muse متعلق به شرکت متا و Dots متعلق به OpenAI را نیز تحت تأثیر قرار می‌دهد.

بر اساس گزارش‌های منتشرشده، این ابزار‌ها همچنان می‌توانند برای جست‌وجوی پرواز‌ها و مشاهده قیمت بلیت‌ها مورد استفاده قرار بگیرند، اما اجازه ندارند مراحل نهایی خرید، پرداخت یا مدیریت رزرو را به جای مسافر انجام دهند.

یونایتد اعلام کرده است که این محدودیت‌ها تنها به وب‌سایت و اپلیکیشن اختصاصی شرکت محدود نمی‌شود، بلکه دسترسی از طریق آژانس‌های مسافرتی و پلتفرم‌های واسطه را نیز دربر می‌گیرد.

این شرکت همچنین در حال به‌روزرسانی سیاست‌های مربوط به رزرو، صدور بلیت و توزیع خدمات خود است و سامانه‌های دیجیتالی آن امکان شناسایی منبع درخواست‌ها، از جمله کاربران انسانی، آژانس‌های مسافرتی و ربات‌های خودکار را دارند.

یونایتد در برابر موج جدید رزرو‌های مبتنی بر هوش مصنوعی

تصمیم یونایتد ایرلاینز در شرایطی اتخاذ شده که شرکت‌های بزرگ فناوری و گردشگری برای توسعه خدمات رزرو هوشمند با یکدیگر رقابت می‌کنند.

در حالی که برخی کسب‌وکار‌ها دسترسی دستیار‌های خودکار را محدود کرده‌اند، گروهی دیگر به دنبال همکاری با شرکت‌های هوش مصنوعی و ارائه خدمات رزرو از طریق این فناوری‌ها هستند.

برای نمونه، آمازون پیش‌تر دسترسی دستیار هوشمند Muse متعلق به متا را به پلتفرم خرید خود محدود کرده، در حالی که شرکت‌هایی مانند والمارت رویکرد متفاوتی در همکاری با فناوری‌های هوش مصنوعی در پیش گرفته‌اند. در صنعت گردشگری نیز برخی پلتفرم‌های رزرو آنلاین به دنبال توسعه همکاری با OpenAI هستند.

یونایتد ایرلاینز با این تصمیم به جمع شرکت‌هایی پیوسته است که در برابر گسترش دستیار‌های هوشمند خرید و انجام تراکنش، رویکردی محتاطانه دارند.

آیا دوران خرید بلیت با هوش مصنوعی به پایان می‌رسد؟

محدودیت‌های جدید یونایتد نشان می‌دهد گسترش دستیار‌های هوشمند، علاوه بر فرصت‌های تازه، چالش‌های مهمی در زمینه امنیت اطلاعات، مسئولیت حقوقی و کنترل تراکنش‌های مالی ایجاد کرده است.

با این حال، این تصمیم به معنای پایان استفاده از هوش مصنوعی در صنعت گردشگری نیست. این فناوری همچنان می‌تواند در جست‌وجوی پروازها، مقایسه قیمت‌ها، پیشنهاد مسیر‌های سفر و برنامه‌ریزی مسافرت به کاربران کمک کند.

مسئله اصلی، تعیین مرز میان پیشنهاد و راهنمایی هوشمندانه با انجام مستقل تراکنش‌های مالی و تغییر اطلاعات حساب مشتریان است؛ مرزی که به نظر می‌رسد شرکت‌های بزرگ در آینده نزدیک توجه بیشتری به آن نشان خواهند داد.