رکورد سریع‌ترین ماشین تولید انبوه الکتریکی جهان شکسته شد!

به گزارش مجله خبری نگار/باسنگ سال گذشته با همین مدل سرعت ۳۷۵ کیلومتر در ساعت را ثبت کرده بود، اما یانگ‌وانگ می‌گوید فناوری‌های جدیدی به U۹ اضافه کرده که باعث شده حداکثر سرعت ماشین تا حد زیادی افزایش یابد.

U۹ جدید روی همان پلتفرم قبلی ساخته شده، اما قدرتش بیش از دو برابر افزایش یافته است. چهار موتور الکتریکی ماشین در مجموع بیش از سه‌هزار اسب بخار نیرو تولید می‌کنند که آن را به یکی از قوی‌ترین ماشین‌های جهان تبدیل کرده است.

سیستم گشتاور ماشین در هر ثانیه بیش از صد بار وضعیت مسیر را بررسی می‌کند و با توجه به شرایط جاده نیرو را بین چرخ‌ها تنظیم می‌کند تا از هرزگردی چرخ‌ها جلوگیری شود.

فنربندی ماشین هم هوشمند است. این سیستم که نامش «DiSus-X» است هنگام شتاب‌گیری یا ورود ماشین به پیچ وضعیت بدنه را با تنظیم ارتفاع هر چرخ کنترل می‌کند. این سیستم پیش‌تر با پرش درجای ماشین و حرکاتی که «رقصیدن» نام گرفته بود در نمایشگاه‌های خودرو خبرساز شده بود.

ظاهر ماشین کمی تغییر کرده که بیشتر از زیبا‌تر کردن ماشین به عملکردش در سرعت‌های بالا کمک می‌کند. از جمله این تغییرات حذف بال عقب و تغییر طراحی بخش جلو است که به چسبندگی بیشتر ماشین به جاده کمک کرده است. یانگ‌وانگ برای دستیابی به سرعت بالاتر با کارخانه سنگاپوری «گیتی تایر» همکاری کرده و لاستیک‌هایی ویژه برای ماشین ساخته است. آج این تایر‌ها عمق کمتری دارد و ترکیب لاستیک نرم‌تر است تا چسبندگی ماشین روی پیست بیشتر شود. با این حال، یانگ‌وانگ می‌گوید هنوز می‌توان با این لاستیک‌ها خارج از پیست و روی جاده هم رانندگی کرد.

بالاترین سرعتی که توسط یک ماشین الکتریکی ثبت شده ۵۴۹ کیلومتر در ساعت است. این رکورد در سال ۲۰۱۶ توسط ماشینی به نام «ونچوری باک‌آی بولت» ثبت شد که در یک پروژه تحقیقاتی توسط شرکت ونچوری با همکاری دانشگاه یوتا در آمریکا ساخته شده بود. پیش از یانگ‌وانگ کارخانه ریماک با مدل «نورا» (Nevera) با سرعت ۴۳۱.۴۵ کیلومتر در ساعت و کارخانه آسپارک با مدل «اول» (Owl) با سرعت ۴۳۸.۷۳ کیلومتر در ساعت در صدر جدول سریع‌ترین ماشین‌های الکتریکی جهان بودند.

یانگ‌وانگ U۹ توسط وولفگانگ اگر (Wolfgang Egger) طراح پیشین لامبورگینی، آئودی و آلفارومئو طراحی شده که از سال ۲۰۱۷ برای بی‌وای‌دی کار می‌کند. U۹ سال ۲۰۲۴ به بازار عرضه شد و بی‌وای‌دی در ژانویه ۲۰۲۵ اعلام کرد که صد دستگاه از آن فروخته است. قیمت پایه ماشین یک میلیون و ۶۰۰ هزار یوان (بیش از ۲۲۰ هزار دلار) است.

بی‌وای‌دی با ثبت این رکورد می‌خواهد به مشتریانش در چین و سراسر جهان نشان دهد که فقط ماشین‌های ارزان الکتریکی تولید نمی‌کند و فناوری‌های دارد که می‌تواند با آنها رقیبی برای کارخانه‌هایی مانند بوگاتی و پورشه باشد. بی‌وای‌دی به این اعتبار برای تبلیغ برند خود در بازار‌های جهانی نیاز دارد. این شرکت که با تسلا برای کسب عنوان بزرگ‌ترین خودروساز الکتریکی جهان رقابت می‌کند، با افزایش فشار در بازار چین، حالا به گسترش بازار‌های جهانی‌اش امید بسته است.