اولین پرواز حجاج لرستان به مقصد مدینه از فرودگاه خرم‌آباد

به گزارش مجله خبری نگار،فرودگاه بین‌المللی شهدای خرم‌آباد روایتی طولانی از نقش‌آفرینی در تاریخ هوایی ایران را در کوه‌های زاگرس پناه داده‌است.

نخستین هواپیمای فرودگاه خرم‌آباد در سال ۱۳۰۴ شمسی به زمین نشست. در آن روزگار، باندی ساده و خاکی، معنای آغاز یک تحرک هوایی در منطقه را می‌داد؛ اما کارکرد نظامی این باند، تا میانه دهه ۱۳۲۰ ادامه یافت.

با گسترش جنگ جهانی دوم و حضور نیرو‌های متفقین در خاورمیانه، باندی به عرض ۲۰ متر و طول ۱۸۰۰ متر در مجاورت کمپ نظامی بدرآباد احداث شد تا هواپیما‌های هندی، انگلیسی و آمریکایی بتوانند مأموریت‌های خود را در دشتی که امروز خرم‌آباد خوانده می‌شود، انجام دهند.

این باند نظامی پس از پایان جنگ جهانی دوم، برای دوران کوتاهی به جابه‌جایی خانواده‌های افسران اختصاص یافت. هفته‌ای یک‌بار، هواپیما‌هایی کوچک خانواده‌های مقامات نظامی را به تهران می‌بردند.

قدم‌های بعدی فرودگاه خرم‌آباد با ورود بخش غیرنظامی آغاز شد. در دهه ۱۳۲۰، شرکت ملی نفت ایران و شرکت مخابرات لرستان اراضی پیرامون باند را خریدند. ۱۸۰۰ متر را آسفالت کردند، و ساخت یک اتاق نگهبانی و ساختمانی کوچک برای استراحت مسافران را در دستور کار قرار دادند.

در خرداد ۱۳۵۵، فرودگاه خرم‌آباد از شرکت نفت تحویل سازمان هواپیمایی کشوری شد و فصل جدیدی آغاز و طول باند ۵۰۰ متر افزایش یافت. نخستین دستگاه NDB و رکوردر در همان سال نصب شد و یک پرواز مسافری شصت‌نفره با حضور مسئولان ارشد آغاز به‎کار کرد.

دهه‌های بعد، هرچند چندین بار زیرساخت‌های فرودگاه خرم‌آباد به‌روزرسانی شدند، از نصب سیستم VOR/DME در سال ۱۳۹۲ گرفته تا احداث ترمینال و برج مراقبت، اما مسیری پایدار به خارج از مرز‌های ایران تا سال ۱۳۹۴ رخ نداد.

در ۲۹ اردیبهشت‌ماه آن سال، نخستین پرواز بین‌المللی چارتر به نجف اشرف انجام و مدتی بعد مسیر بغداد نیز راه‌اندازی شد. این گام‌ها فرودگاه را از یک پایگاه داخلی به دروازه‌ای میان ایران و عراق تبدیل کرد.

تداوم پرواز‌های بین‌المللی فرودگاه خرم‌آباد نیمه‌تعلیق بود تا در اردیبهشت ۱۴۰۴ دوباره به ایستگاه پروازی حجاج تبدیل شد. در آستانه موسم حج تمتع، سید سعید شاهرخی، استاندار لرستان، اعلام کرد که پس از چهار دهه، زائران لرستانی می‌توانند مستقیم از خرم‌آباد به مدینه پرواز کنند.

او این اقدام را پاسخی به مطالبه دیرینه مردم لرستان خواند و تأکید کرد این آغاز راهی است برای اتصال فرودگاه به مقاصد داخلی و بین‌المللی بیشتر.

استاندار لرستان از برنامه‌ریزی برای برقراری مسیر‌های پروازی به مشهد مقدس، کیش، عتبات عالیات و مقاصد خارجی نیز خبر داد و تأکید کرد که تلاش‌ها برای تبدیل فرودگاه خرم‌آباد به قطب هوایی جنوب غرب ادامه دارد.

شاهرخی از همراهی نماینده ولی فقیه در لرستان، حمایت نمایندگان، کمیسیون عمران مجلس، جلسات فشرده با وزیر راه و رئیس سازمان حج و زیارت سخن گفت و پرواز به مدینه از باند فرودگاه خرم‌آباد را حاصل هم‌افزایی نهادی دانست.