به گزارش مجله خبری نگار، در بیانیه کوتاهی که این شرکت در پلتفرم "فیس بوک" منتشر کرد، آمده است: "بندر این شرکت کشتی GEMINI CAPO را برای صادرات محموله آهن قالب گرم (HBI) به میزان ۱۰۰۰۰ تن به مقصد ترکیه دریافت کرد و کشتی HAKKI AYKIN برای صادرات ۵۰۰۰ تن از همان محصول به سمت پادشاهی مراکش پهلو گرفت. "
این شرکت تأیید کرد که فرآیند حمل و نقل به کشورهای واردکننده بلافاصله پس از اتمام ترتیبات فنی و لجستیکی مطابق با بالاترین استانداردهای کیفیت و کارایی آغاز میشود تا از سرعت تکمیل و جابجایی روان صادرات اطمینان حاصل شود.
در این بیانیه تاکید شده است که این محمولهها به عنوان بخشی از استراتژی شرکت با هدف تقویت حضور بین المللی و تحکیم موقعیت خود در بخش آهن و فولاد انجام میشود، زیرا بندر این شرکت شاهد یک حرکت صادراتی مداوم است که اعتماد به نفس فزاینده به محصولات آن و نقش محوری آن در پاسخگویی به تقاضای رو به رشد آهن و فولاد در سطح جهانی را تأیید میکند.
شایان ذکر است که تعدادی از مقامات لیبی در موارد متعددی تمایل کشورشان را برای توسعه مبادلات تجاری با مراکش و بهبود روابط اقتصادی بین دو کشور ابراز کردهاند، زیرا مبادلات تجاری به دلیل مجموعهای از عوامل و دلایل هنوز در سطوح محدودی قرار دارد که شاید برجستهترین آنها عدم اتصال هوایی بین دو کشور و شکنندگی وضعیت سیاسی لیبی باشد که سرمایه گذاری و همکاری اقتصادی را تشویق نمیکند.
در این زمینه، لیبی و مراکش در تلاش هستند تا پس از نزدیک به ۱۰ سال وقفه، اتصال هوایی را در سال ۲۰۲۵ احیا کنند و همچنین قصد دارند یک خط دریایی مستقیم را برای تقویت روابط اقتصادی و تجاری بین دو کشور راه اندازی کنند، پس از توقف ترافیک هوایی بین دو کشور در فوریه ۲۰۱۵ زمانی که مقامات مراکشی محدودیتهای امنیتی را اعمال کردند که شامل جلوگیری از ورود هواپیماهای لیبی به حریم هوایی پادشاهی بود.