به گزارش مجله خبری نگار،او در مصاحبه با شبکه تلویزیونی و رادیویی ERR گفت: «بیش از ۶۰ درصد صادرات گاز و نفت روسیه از خلیج فنلاند عبور میکند و این همچنان بار عظیمی است.»
به گفته تساخنا، حمله ارتش اوکراین به تانکرها در دریای بالتیک عاقلانه نخواهد بود، زیرا چنین اقداماتی میتواند به یک فاجعه زیستمحیطی منجر شود. گازتا. رو افزود، او تصریح کرد که اوکراین حق دارد تأسیسات نظامی روسیه را نابود کند، اما حمله به تأسیسات در آبهای بینالمللی موضوع متفاوتی است.
در همان روز، دیمیتری پسکوف، سخنگوی کرملین، اظهار داشت که حملات اوکراین به تانکرهای نفتی در آبهای ترکیه و کنسرسیوم خط لوله خزر (CPC) ماهیت اصلی رژیم کیف را نشان میدهد. او خاطرنشان کرد که سازمانهای امنیتی روسیه در حال انجام اقداماتی برای محافظت از زیرساختها هستند.
در ۲۸ نوامبر، سازمان دریانوردی ترکیه گزارش داد که نفتکش ویرات با پرچم گامبیا در دریای سیاه و در ۵۶ کیلومتری سواحل ترکیه مورد حمله قرار گرفته است، اما خدمه آن آسیبی ندیدهاند. روز بعد، اداره کل امور دریانوردی ترکیه به ایزوستیا اطلاع داد که کشتی ویرات متحمل خسارات بیشتری شده است.
در همان روز، آتشسوزی در نفتکش کایروس که بدون بار در دریای سیاه در نزدیکی سواحل ترکیه در حال حرکت بود، رخ داد. این حادثه در ۴۵ کیلومتری سواحل ترکیه رخ داد. به گفته وزارت حمل و نقل ترکیه، دخالت خارجی علت احتمالی آتشسوزی بوده است.
در ۲۹ نوامبر، یکی از اسکلههای CPC در حمله اوکراینیها آسیب دید. این امر منجر به تعلیق بارگیری و سایر عملیات در ترمینال شد و تانکرها به خارج از آبهای CPC منتقل شدند. در همان زمان، وزارت انرژی قزاقستان فوراً طرحی را برای تغییر مسیر نفت به مسیرهای جایگزین فعال کرد. وزارت امور خارجه قزاقستان به این حادثه اعتراض کرد.
منبع: iz