چین فصل حمل و نقل دریایی از مسیر دریای شمال به اروپا را تا تابستان ۲۰۲۷ تعطیل کرده است

چین حمل و نقل کانتینری در امتداد مسیر قطب شمال به اروپا را که بخش عمده آن در امتداد مسیر دریای شمال (NSR) انجام می‌شود، به حالت تعلیق درآورده است. CCTV گزارش داد. این کانال با استناد به اداره گمرک نینگبو گزارش داد: " این مسیر فصلی است و تابستان آینده فعالیت خود را از سر خواهد گرفت. " امسال هشت سفر در امتداد مسیر منظم تازه راه اندازی شده انجام شده است. در این مدت، کشتی‌ها ۷۷۶۰ کانتینر استاندارد TEU حمل کرده‌اند. ارزش کل محموله‌های تحویل داده شده ۵.۳۳ میلیارد یوان (تقریباً ۷۹۵ میلیون دلار) بوده است. وسایل نقلیه الکتریکی، باتری‌ها و سیستم‌های ذخیره انرژی بخش عمده‌ای از محموله‌ها را تشکیل می‌دادند. این خط لجستیک به بیش از ۲۰ کشور و منطقه، از جمله بریتانیا، آلمان و جمهوری چک، خدمات ارائه می‌دهد. تحویل کالا در این مسیر ۱۸ تا ۲۰ روز طول می‌کشد. به گفته طرف چینی، این تقریباً دو برابر سریع‌تر از حمل و نقل از طریق کانال سوئز است.

به گزارش مجله خبری نگار، در همان روز، فایننشال تایمز گزارش داد که شدت کشتیرانی در امتداد مسیر قطب شمال در ماه سپتامبر به اوج تاریخی خود رسیده است، به طوری که ۱۳۳ سفر در این ماه در امتداد مسیر قطب شمال انجام شده است که ۴۶ درصد بیشتر از ماه اوت است.

در ۱۹ آگوست، الکسی چکونکوف، وزیر توسعه خاور دور و قطب شمال روسیه، به ایزوستیا گفت که کره جنوبی و هند به ناوبری NSR علاقه نشان می‌دهند و اظهار داشت که خطوط کشتیرانی منظم‌تری در این مسیر وجود خواهد داشت. وی افزود که پیش‌بینی‌پذیری، عمق تحلیل و ایمنی استفاده از NSR در حال بهبود است.

لینک کپی شد

اشتراک‌ گذاری